0602-1(五)菲行(出發 通關入境 買SIM卡 換匯)
00:00 在內候機室,遠航地勤正在準備登機作業,查到庭祥在特別照護表又把自己的英文名拼音寫錯,訂機票時因為他給錯名字,後來緊急發訊請宿航幫忙改正,沒想到現在又弄錯,大哥特別叮囑庭祥一定要記住自己的英文名,在國外才不會惹來麻煩,有些錯誤是沒法更正的。
正在和地勤更正資料時,無意間看到跑道有一架宿航班機落地,原以為是直飛宿霧的5J300/5J301,馬上查了「飛行追蹤」確定是5J310/5J311的班機提早到達,本來擔心延誤的心總算放心了。前幾天有班機延誤到四、五點才起飛,菲律賓常因氣候因素影響,造成班機嚴重延誤,很多網友宣稱不願「浪費」轉機時間,把轉機銜接時間排得很緊湊,第一段誤點,第二段就完了,尤其是兩段不同公司的航班,實在是得不償失呀。
地勤廣播好幾次,找不到另外一組特別照護的乘客,後來出現了,是一家菲律賓家庭。驗完登機證,地勤讓我們先進VIP室等候,並且交待一定要按座位坐,座艙長會過來關心;一切就緒後我們就優先登機,庭澔習慣廖爸陪,登機後自己換了座位,如果座艙長堅持再換回來,其實宿航空服根本理也不理我們,從頭到尾只有代理的遠航地勤細心照護,由此可見臺灣已經把這種服務制度化。
01:20 劃位的時候地勤問我們要坐一排?或分成前、後排坐?大哥說前、後排坐,彼此比較好照應,說話也方便,於是我們座位安排就成為=號,就是前、後排各三個人,但是地勤把庭祥兄弟分別指定在兩排的靠窗位,這麼安排是有道理的,這也是國際慣例。
離站出發前天空下起雨來,攝影大哥貼心提醒大家,下雨天升空以後比較會有顛簸。
飛機起飛的時間是以推離空橋開始計算,大哥往窗外看去,接著說:「飛機往第二跑道移動了,以前兩條跑道各別起、降混用,起飛的飛機要等降落的飛機優先落地後才能起飛,因此常常會遇到要飛的班機滑行到跑道頭等候,要是有連續降落的飛機就會等很久才能輪到起飛,也不知道從甚麼時候開始,桃園機場把起、降跑道分離了,一條專給降落,一條專用起飛,但有時候還是會因需要提供臨時起飛或臨時降落的,和調撥車道一樣的道理,今天我們會從第二跑道起飛,而且會因為風向的關係,機長要遵照塔台指示往南或往北起飛」。
飛機滑行到第二跑道的北跑道頭,大哥繼續解釋說:「我們會往南方向起飛,升空後右轉往海上飛,兜一圈後轉回陸地往東,經過宜蘭出海再轉南直飛馬尼拉,通常出海點是在蘭陽溪出海口附近」。
雨勢沒有稍停的跡象,而且越下越大,升空時果然遇到幾次比較厲害的震動,大哥說,坑洞太多沒舖好。
飛行路線圖:
空服員分發入境卡,我寫自己和大哥的,(這一句請大哥不要看:大哥好懶都不寫),另外請庭祥填寫其他家人的,其實大哥早就把每個人的資料都印了一份填寫範例,讓庭詳照著抄寫上去就行,還有就是出發前已經知道衛生檢疫調查已經取消了,所以空服沒有再發衛生檢疫調查表了(已經不用寫啦)。
菲律賓入境卡是外國人入境菲律賓才需要填寫,像我娘在菲律賓出生,擁有菲律賓國籍、持菲律賓護照入境就不必寫入境卡,我的菲律賓護照也已經放棄,只能使用中華民國護照進出。
反之,入境臺灣時,不是臺灣人就要填寫臺灣的入境卡,而臺灣人回臺灣時,擁有中華民國國籍、持中華民國護照就不必填寫入境卡。
在國外旅遊時,舉凡遇到需要填寫姓名的正式文書,一定要寫護照上的英文姓名,至於中間名是外國人才會有的,因此空白不用寫。
搭乘班機:填寫班機代碼,例如宿霧航空飛馬尼拉:5J311
出發國家:從桃園機場出發就寫 TAIWAN
所屬國家:中華民國國民可以寫 TAIWAN
簽名:簽上與護照相同的英文姓名
菲律賓入境卡範例(上面註明要用英文填寫喔):
機長廣播準備降落,大哥又開始觀察地標,一樣是風向的因素決定降落方向,過了克拉克上空大概就能知道飛機從哪一邊降落:
內陸線會從拉梅薩湖附近掠過,可以欣賞拉梅薩湖的景色,落地前還可以看到美軍公墓,再從東北端往西南方向降落;飛機若是飛到馬尼拉灣右轉出海,就會從甲米地上空向左迴轉後切進陸地,由西南向進場,這條航路可以欣賞馬尼拉灣的養殖場和船隻。
不過搭乘午夜班機,外面一片黑漆漆,若不是對大馬尼拉周邊環境熟悉的人,很難僅憑一些比較明顯的地標辨識地理位置,畢竟從空中俯瞰和在陸地的視野角度差距非常大的。
03:20 落地,班機比預定時間提早抵達馬尼拉,但是早落地也沒有用,飛機落地後滑行到閘口附近便停了下來,座艙長廣播說目前空橋沒空位,要等其它班機離開後才能靠站,大家只能在飛機上空等,一直等到3.55分才靠站,下飛機已經超過四點了,從滑行到靠站花了將近一小時,反而比原定時間慢15分鐘。
下飛機時哥繼續跟拍,一離開飛機進入空橋時,大哥用菲律賓話向廖爸一家說了一句歡迎的話:「MABUHAY,歡迎光臨馬尼拉」,邊走邊錄影,一些很好奇的旅客還回頭看大哥拍攝的對象,八成心裡都在想:是哪位大明星呀?
通關時衛生檢疫站撤了,只剩下一台體溫攝影機對著旅客取樣,直接走到移民署關卡。這次停靠的閘門比較近,所以沒有走很遠就到達移民檢查大廳。
以下這張平面圖是大哥花不少時間製作的,網路上不少平面圖把「出境」樓層寫成二樓,那是很大的錯誤,二樓是入境大廳(入境移民檢查),三樓才是出境層,一樓則是取行李、海關和接機大廳,餐飲和休息區在四樓夾層。
馬尼拉機場第三航廈(入境)平面圖
唉,好吧,既然都談到「入境、出境」,順便解說一下,因為也是很多人傻傻分不清:
從某一個國家出發前往某國,出發的國家稱為「出境」,到達目的地國家稱為「入境」,通關檢查程序是:
1. 衛生檢疫:這是為防止傳染疾病從別的國家被旅客帶入國內,當有疫情發生的時期,在飛機上就必須先填寫身體健康申報表,通過衛生檢疫站時要把健康申報表繳回,同時會有一台體溫檢測機(紅外線熱像儀)對著所有經過的旅客檢測,有發燒的在畫面上出現高溫警示,就會被攔查隔離,去年大哥感冒發燒,在馬尼拉機場就開始昏睡,回到桃園機場被檢查出來有發燒,衛生官員問清楚確認是感冒才放人,那一次大哥有被嚇到(怕被抓去關起來,哈哈)。
2. 通過移民局檢查:入境卡、簽證、護照和回程機票(拜託不要再把移民局稱為海關了)。
3. 提行李過海關,海關才是查行李、查逃漏稅的單位,有申報走紅線,無申報走綠線。
領了行李過海關,離開管制區正式「出關」入境,許多人把出關誤稱為「出境」,離開這個國家才稱為「出境」。
入境旅客若要到馬尼拉就直接離開航站叫車往市區去,如果要轉機國內線或轉往其它國家的,就按轉機流程去辦理轉機登機手續,轉機分轉國內線和國際線,先說說國際線轉機:
有些人不想多花錢辦轉機簽證,下了飛機直接從二樓前往過境室報到,寧願待在過境室耗時間,這也沒關係,反正就是不能離開就對了。
但是,如果從臺北出發時遇到誤點嚴重的時候,可能會影響下一段時間,甚至一天只有一班機的,那麻煩可就大了,有過境簽的人可以入境去市區走走,沒有過境簽證就不能離開過境室,這時候可以做一件事:待在轉機室裡高唱「不要拋棄我」。
還有例外的情形,雖然沒有過境簽證卻也能入境,那就是持用和菲律賓有「免簽互惠」的護照。
國內線轉機:這也適用國際線轉機的第二個方法,因為已經要進入菲律賓國境,所以必須和一般旅客一樣排隊通過移民局檢查、提領行李過海關,接下來又有兩種走法:
一是不離開管制區,直接上三樓出境層,前提是必須同航廈轉機,至於不同航廈轉機(同航廈轉機也可以這麼做)請參考以下這個:
二是離開管制區,走到兩側再上三樓辦理國內線報到登機,如果轉機時間長的人可以選擇上四樓休息區休息,也可以在四樓美食區把肚子填滿。
不同航廈轉機的旅客有兩個選擇:
1. 自行到航廈外面叫計程車或搭接駁車(車資P20)
2. 利用航站內免費接駁車移動到要去的航廈。
第三航廈各樓層解說,可以參考(點我)最後一天的行程,會再詳細的介紹。
把話題再拉回…
大哥叫大家把入境卡、簽證和機票準備好,全部夾在護照裡面交給移民官查驗,我們全部照做了。
我們排在外國人護照通道,一到達就聽見隔壁公務檢查通道那位女官員大聲責罵一位女生,看長像是臺灣來的,女生被罵到莫明其妙,一愣一愣的不知怎麼反應,我忙著照顧自己的隊友,也沒空去幫她。
我們這排的移民官也是對前面那位旅客很不友善,很明顯看出都是故意在找麻煩,問一大堆問題拖延時間,我們後面一位老外有點不耐煩,有些噪動還不時碎碎唸,出發前大哥早就預先說這些官員在鬧脾氣,可能會受延誤,果然如預料中。
大哥常說,出門在外遇事要臨危不亂、隨機應變,凡事要心平氣和,發飆不但無助於事反而會害事,特別是身在國外吃虧的是自己。曾經幾次被改航班時間,大哥故意嘴裡碎碎唸一些有的沒有的,可是看得出他根本是純消遣,還是一付輕鬆的模樣。
終於輪到檢查我們這組人了,原本一直在發飆的官員看了我和大哥的入境卡,突然安靜下來,臉上露出笑容,不囉唆、也不亂問,還跟我有說有笑,沒拖延時間,我們這一組全部順利過關。
提了托運行李,通過海關檢查站後,還沒出管制區前,去轉機通道找電信櫃台,購買預約的SIM卡,服務小姐介紹其它高費率的方案,但我們選擇買促銷方案的,結果她只願意幫我們設定一組(示範教學)其它的就拒絕代我們設定。
買好SIM卡入境到PNB換菲幣,今天的匯率49.6還不錯耶,早前曾經短暫上升破50大關,可惜沒遇到。
新增加的銀行櫃台
出了接機大廳走到計程車招呼站,分乘兩部計程車前往DELA Chambre Hotel 休息,我帶第一部車,大哥帶第二部車。
後來大哥發現這兩部車司機都在搞詭,以下這段文是大哥的記錄:
離開機場時司機本來伸手要按碼表,沒按下去又縮回去,那個動作引起我注意,他大概以為我專注跟廖爸介紹環境沒在注意吧?到達目的地看你要怎麼收費?心裡一邊盤算好到時候要怎麼應付這種場面。
行車抵達Lucky Chinatown,前車迴轉進Lucky Chinatown(應該直駛到北側Felipe II St.,過了168就到Lucky門口了),他開過了步行街下客處還一直往前開,難道他想繞南側的Dela Reina St. 到Dela Hotel嗎?
咦咦咦?不對,他老兄停了車放下車窗,跟路旁掃街婦問路,趕緊下車衝過去叫所有人下車,他老兄開錯路又過頭了還在問路。
這時第二車司機跑到前面問第一車司機跳了多少錢?我倒沒料到會有這一招,第一車總共跳了P38x元,這表鐵定有毛病,依照舊制跳表到這裡不會超過P250,今天帶著一群人不方便,要是自己一定跟你算清楚。
大哥叫我們把行李卸下車,領著我們通過Lucky Chinatown徒步區走到旅館 C/I。櫃台說我們到得晚,所以3個房被分成3個樓層,這不是硬坳嗎?我們訂了房也全額付清房價,本來就該保留我們應得的房間呀,不是嗎?當場要求今晚至少2個房要同樓才行,這家旅館的服務態度始終很難讓大哥接受。
我們共訂了3個房,櫃台要求至少收取2個房的保證金共(2,000x2=4,000)。
從班機落地、通關入境、買SIM卡和換菲幣時多耽誤了些時間,行程比原定時間稍有延遲,約定10點半在一樓集合,各自領了房卡回房休息。
我入住10樓的1007房,從窗口可以見到不遠處168、999的大樓和醫院。
洗了個舒服的澡,接著 ZZZzzz... ... 其實天都亮了
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