想入菲菲【藍天。菲行】［採訪旅行］我的冷門足跡

0602-1(五)菲行（出發 通關入境 買SIM卡 換匯）

00:00 在內候機室，遠航地勤正在準備登機作業，查到庭祥在特別照護表又把自己的英文名拼音寫錯，訂機票時因為他給錯名字，後來緊急發訊請宿航幫忙改正，沒想到現在又弄錯，大哥特別叮囑庭祥一定要記住自己的英文名，在國外才不會惹來麻煩，有些錯誤是沒法更正的。

正在和地勤更正資料時，無意間看到跑道有一架宿航班機落地，原以為是直飛宿霧的5J300／5J301，馬上查了｢飛行追蹤｣確定是5J310／5J311的班機提早到達，本來擔心延誤的心總算放心了。前幾天有班機延誤到四、五點才起飛，菲律賓常因氣候因素影響，造成班機嚴重延誤，很多網友宣稱不願「浪費」轉機時間，把轉機銜接時間排得很緊湊，第一段誤點，第二段就完了，尤其是兩段不同公司的航班，實在是得不償失呀。

地勤廣播好幾次，找不到另外一組特別照護的乘客，後來出現了，是一家菲律賓家庭。驗完登機證，地勤讓我們先進VIP室等候，並且交待一定要按座位坐，座艙長會過來關心；一切就緒後我們就優先登機，庭澔習慣廖爸陪，登機後自己換了座位，如果座艙長堅持再換回來，其實宿航空服根本理也不理我們，從頭到尾只有代理的遠航地勤細心照護，由此可見臺灣已經把這種服務制度化。  

01:20 劃位的時候地勤問我們要坐一排？或分成前、後排坐？大哥說前、後排坐，彼此比較好照應，說話也方便，於是我們座位安排就成為＝號，就是前、後排各三個人，但是地勤把庭祥兄弟分別指定在兩排的靠窗位，這麼安排是有道理的，這也是國際慣例。

離站出發前天空下起雨來，攝影大哥貼心提醒大家，下雨天升空以後比較會有顛簸。

飛機起飛的時間是以推離空橋開始計算，大哥往窗外看去，接著說：｢飛機往第二跑道移動了，以前兩條跑道各別起、降混用，起飛的飛機要等降落的飛機優先落地後才能起飛，因此常常會遇到要飛的班機滑行到跑道頭等候，要是有連續降落的飛機就會等很久才能輪到起飛，也不知道從甚麼時候開始，桃園機場把起、降跑道分離了，一條專給降落，一條專用起飛，但有時候還是會因需要提供臨時起飛或臨時降落的，和調撥車道一樣的道理，今天我們會從第二跑道起飛，而且會因為風向的關係，機長要遵照塔台指示往南或往北起飛｣。

飛機滑行到第二跑道的北跑道頭，大哥繼續解釋說：｢我們會往南方向起飛，升空後右轉往海上飛，兜一圈後轉回陸地往東，經過宜蘭出海再轉南直飛馬尼拉，通常出海點是在蘭陽溪出海口附近｣。

雨勢沒有稍停的跡象，而且越下越大，升空時果然遇到幾次比較厲害的震動，大哥說，坑洞太多沒舖好。

飛行路線圖：

空服員分發入境卡，我寫自己和大哥的，（這一句請大哥不要看：大哥好懶都不寫），另外請庭祥填寫其他家人的，其實大哥早就把每個人的資料都印了一份填寫範例，讓庭詳照著抄寫上去就行，還有就是出發前已經知道衛生檢疫調查已經取消了，所以空服沒有再發衛生檢疫調查表了（已經不用寫啦）。

菲律賓入境卡是外國人入境菲律賓才需要填寫，像我娘在菲律賓出生，擁有菲律賓國籍、持菲律賓護照入境就不必寫入境卡，我的菲律賓護照也已經放棄，只能使用中華民國護照進出。

反之，入境臺灣時，不是臺灣人就要填寫臺灣的入境卡，而臺灣人回臺灣時，擁有中華民國國籍、持中華民國護照就不必填寫入境卡。

在國外旅遊時，舉凡遇到需要填寫姓名的正式文書，一定要寫護照上的英文姓名，至於中間名是外國人才會有的，因此空白不用寫。

搭乘班機：填寫班機代碼，例如宿霧航空飛馬尼拉：5J311

出發國家：從桃園機場出發就寫 TAIWAN

所屬國家：中華民國國民可以寫  TAIWAN

簽名：簽上與護照相同的英文姓名

菲律賓入境卡範例（上面註明要用英文填寫喔）：

機長廣播準備降落，大哥又開始觀察地標，一樣是風向的因素決定降落方向，過了克拉克上空大概就能知道飛機從哪一邊降落：

內陸線會從拉梅薩湖附近掠過，可以欣賞拉梅薩湖的景色，落地前還可以看到美軍公墓，再從東北端往西南方向降落；飛機若是飛到馬尼拉灣右轉出海，就會從甲米地上空向左迴轉後切進陸地，由西南向進場，這條航路可以欣賞馬尼拉灣的養殖場和船隻。

不過搭乘午夜班機，外面一片黑漆漆，若不是對大馬尼拉周邊環境熟悉的人，很難僅憑一些比較明顯的地標辨識地理位置，畢竟從空中俯瞰和在陸地的視野角度差距非常大的。

03:20 落地，班機比預定時間提早抵達馬尼拉，但是早落地也沒有用，飛機落地後滑行到閘口附近便停了下來，座艙長廣播說目前空橋沒空位，要等其它班機離開後才能靠站，大家只能在飛機上空等，一直等到3.55分才靠站，下飛機已經超過四點了，從滑行到靠站花了將近一小時，反而比原定時間慢15分鐘。  

下飛機時哥繼續跟拍，一離開飛機進入空橋時，大哥用菲律賓話向廖爸一家說了一句歡迎的話：｢MABUHAY，歡迎光臨馬尼拉｣，邊走邊錄影，一些很好奇的旅客還回頭看大哥拍攝的對象，八成心裡都在想：是哪位大明星呀？

通關時衛生檢疫站撤了，只剩下一台體溫攝影機對著旅客取樣，直接走到移民署關卡。這次停靠的閘門比較近，所以沒有走很遠就到達移民檢查大廳。

以下這張平面圖是大哥花不少時間製作的，網路上不少平面圖把｢出境｣樓層寫成二樓，那是很大的錯誤，二樓是入境大廳（入境移民檢查），三樓才是出境層，一樓則是取行李、海關和接機大廳，餐飲和休息區在四樓夾層。

馬尼拉機場第三航廈（入境）平面圖

唉，好吧，既然都談到「入境、出境」，順便解說一下，因為也是很多人傻傻分不清：

從某一個國家出發前往某國，出發的國家稱為｢出境｣，到達目的地國家稱為「入境」，通關檢查程序是：

1.      衛生檢疫：這是為防止傳染疾病從別的國家被旅客帶入國內，當有疫情發生的時期，在飛機上就必須先填寫身體健康申報表，通過衛生檢疫站時要把健康申報表繳回，同時會有一台體溫檢測機（紅外線熱像儀）對著所有經過的旅客檢測，有發燒的在畫面上出現高溫警示，就會被攔查隔離，去年大哥感冒發燒，在馬尼拉機場就開始昏睡，回到桃園機場被檢查出來有發燒，衛生官員問清楚確認是感冒才放人，那一次大哥有被嚇到（怕被抓去關起來，哈哈）。
2.      通過移民局檢查：入境卡、簽證、護照和回程機票（拜託不要再把移民局稱為海關了）。
3.      提行李過海關，海關才是查行李、查逃漏稅的單位，有申報走紅線，無申報走綠線。

領了行李過海關，離開管制區正式「出關」入境，許多人把出關誤稱為「出境」，離開這個國家才稱為「出境」。

入境旅客若要到馬尼拉就直接離開航站叫車往市區去，如果要轉機國內線或轉往其它國家的，就按轉機流程去辦理轉機登機手續，轉機分轉國內線和國際線，先說說國際線轉機：

有些人不想多花錢辦轉機簽證，下了飛機直接從二樓前往過境室報到，寧願待在過境室耗時間，這也沒關係，反正就是不能離開就對了。
但是，如果從臺北出發時遇到誤點嚴重的時候，可能會影響下一段時間，甚至一天只有一班機的，那麻煩可就大了，有過境簽的人可以入境去市區走走，沒有過境簽證就不能離開過境室，這時候可以做一件事：待在轉機室裡高唱｢不要拋棄我｣。
還有例外的情形，雖然沒有過境簽證卻也能入境，那就是持用和菲律賓有｢免簽互惠｣的護照。

國內線轉機：這也適用國際線轉機的第二個方法，因為已經要進入菲律賓國境，所以必須和一般旅客一樣排隊通過移民局檢查、提領行李過海關，接下來又有兩種走法：

一是不離開管制區，直接上三樓出境層，前提是必須同航廈轉機，至於不同航廈轉機（同航廈轉機也可以這麼做）請參考以下這個：

二是離開管制區，走到兩側再上三樓辦理國內線報到登機，如果轉機時間長的人可以選擇上四樓休息區休息，也可以在四樓美食區把肚子填滿。

不同航廈轉機的旅客有兩個選擇：

1. 自行到航廈外面叫計程車或搭接駁車（車資P20）

2. 利用航站內免費接駁車移動到要去的航廈。

第三航廈各樓層解說，可以參考（點我）最後一天的行程，會再詳細的介紹。

把話題再拉回…

大哥叫大家把入境卡、簽證和機票準備好，全部夾在護照裡面交給移民官查驗，我們全部照做了。

我們排在外國人護照通道，一到達就聽見隔壁公務檢查通道那位女官員大聲責罵一位女生，看長像是臺灣來的，女生被罵到莫明其妙，一愣一愣的不知怎麼反應，我忙著照顧自己的隊友，也沒空去幫她。

我們這排的移民官也是對前面那位旅客很不友善，很明顯看出都是故意在找麻煩，問一大堆問題拖延時間，我們後面一位老外有點不耐煩，有些噪動還不時碎碎唸，出發前大哥早就預先說這些官員在鬧脾氣，可能會受延誤，果然如預料中。

大哥常說，出門在外遇事要臨危不亂、隨機應變，凡事要心平氣和，發飆不但無助於事反而會害事，特別是身在國外吃虧的是自己。曾經幾次被改航班時間，大哥故意嘴裡碎碎唸一些有的沒有的，可是看得出他根本是純消遣，還是一付輕鬆的模樣。

終於輪到檢查我們這組人了，原本一直在發飆的官員看了我和大哥的入境卡，突然安靜下來，臉上露出笑容，不囉唆、也不亂問，還跟我有說有笑，沒拖延時間，我們這一組全部順利過關。

提了托運行李，通過海關檢查站後，還沒出管制區前，去轉機通道找電信櫃台，購買預約的SIM卡，服務小姐介紹其它高費率的方案，但我們選擇買促銷方案的，結果她只願意幫我們設定一組（示範教學）其它的就拒絕代我們設定。  

買好SIM卡入境到PNB換菲幣，今天的匯率49.6還不錯耶，早前曾經短暫上升破50大關，可惜沒遇到。

新增加的銀行櫃台

出了接機大廳走到計程車招呼站，分乘兩部計程車前往DELA Chambre Hotel 休息，我帶第一部車，大哥帶第二部車。

後來大哥發現這兩部車司機都在搞詭，以下這段文是大哥的記錄：

離開機場時司機本來伸手要按碼表，沒按下去又縮回去，那個動作引起我注意，他大概以為我專注跟廖爸介紹環境沒在注意吧？到達目的地看你要怎麼收費？心裡一邊盤算好到時候要怎麼應付這種場面。

行車抵達Lucky Chinatown，前車迴轉進Lucky Chinatown（應該直駛到北側Felipe II St.，過了168就到Lucky門口了），他開過了步行街下客處還一直往前開，難道他想繞南側的Dela Reina St. 到Dela Hotel嗎？

咦咦咦？不對，他老兄停了車放下車窗，跟路旁掃街婦問路，趕緊下車衝過去叫所有人下車，他老兄開錯路又過頭了還在問路。

這時第二車司機跑到前面問第一車司機跳了多少錢？我倒沒料到會有這一招，第一車總共跳了P38x元，這表鐵定有毛病，依照舊制跳表到這裡不會超過P250，今天帶著一群人不方便，要是自己一定跟你算清楚。

大哥叫我們把行李卸下車，領著我們通過Lucky Chinatown徒步區走到旅館 C/I。櫃台說我們到得晚，所以3個房被分成3個樓層，這不是硬坳嗎？我們訂了房也全額付清房價，本來就該保留我們應得的房間呀，不是嗎？當場要求今晚至少2個房要同樓才行，這家旅館的服務態度始終很難讓大哥接受。

我們共訂了3個房，櫃台要求至少收取2個房的保證金共（2,000x2=4,000）。

從班機落地、通關入境、買SIM卡和換菲幣時多耽誤了些時間，行程比原定時間稍有延遲，約定10點半在一樓集合，各自領了房卡回房休息。

我入住10樓的1007房，從窗口可以見到不遠處168、999的大樓和醫院。

洗了個舒服的澡，接著  ZZZzzz... ... 其實天都亮了

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