想入菲菲【藍天。菲行】［採訪旅行］我的冷門足跡

今年 8月期間的綜合游記，日期包括 5/13/22/27共四天，地點包括外木山及宜蘭等地。

107 0805（日）外木山

今天浮潛的目標是外木山，下午2點出發，先到便利商店買麵包，抵達外木山，本想去停內側角落，放眼望去滿滿都是車，看來希望要落空了，真的，滿滿都是車，在場內繞了一圈，最後選擇停到靠漁港這一側，雖然這裡有提供更衣間，我還是寧願自己使用更衣帳，晚一點要更衣才方便。

外木山今日潮汐：

 受到珊珊颱風外圍環流影響，浪大、海水混濁。

《游泳區滿滿都是人》

我真的被嚇到，來過幾次第一次見到這麼多人的景像，岸邊上層空地舖滿地布，地布上面放了許多人，這些人全都衣著整齊地在這兒野餐、休息，不知道這到底是通道或是休息區？塞得都快沒路可走。

下水後照例先游到對面礁岩區，今天來的時間已經在漲潮階段，礁岩上的水位差不多快到膝蓋的高度，受到珊珊颱風外圍環流影響，浪大、海水混濁，連海草也被衝刷捲上來。

有另一組人已經在餵魚，被餵飽了嗎？當我們餵魚的時候，魚兒不太理會我們。整個下午看到2個年輕人在玩SPA，還趴在地上玩衝水，浪湧過來把他們沖走，看誰被沖最遠，玩得不亦樂乎。

忽地聽到一條狗汪汪直叫，細看發現是一條毛絨絨的小型犬，狗兒大概太興奮了，今天帶著牠的寵物出來玩水，高興得叫個不停。
狗兒不識字情由可原，不要怪牠看不懂岸邊那麼大個白字寫著｢禁止寵物入池｣，要怪的是工作人員沒有人想當壞人，沒有人出面制止那條狗兒的不當行為，勸導牠不要再帶自己的寵物下水。

107 0813（一）鼻頭角 - 外木山

今天浮潛目標為鼻頭角，車才開到北濱公路接近港邊就看到礁岩上十幾個釣客，還看到公園內有車輛停放，心想誰那麼誇張把車停進公園裡？到達港區入口看到一塊標示牌，上面標示07/25-11/21｢公園整修中｣！

距上一趟07/22來正好是3天後開始封園，是有點兒奇怪？當初也沒見到封園告示呢，既然來了還是要過去瞧個究竟。 

停好車走到公園入口，哇，好傻眼！公園入口全部被鐵圍籬圍住，主管機關【關光局】，《關光局一出手，觀光倒光光》，這是今年所發現第二個暑假期間封園大規模施工的景點，看來笨米蟲不分區域、不分階層（中央與地方）。

話說，今年暑假本來有規畫宜蘭縣政府管轄的清水地熱，無意中發現、真的是無意中！宜蘭縣政府在清水地熱現場公告：

 清水地熱公園為配合「清水地熱環境改善第三期工程」施作需要，定於107年3月5日起至107年8月31日止休園，不對外開放。

 清水地熱於105年年底才封園施工一個半月，哪知這次又要封園整修長達半年之久，此時正逢三星鄉農產收成期，當地商家無生意可做群起抗議。

回過頭來說說鼻頭角公園，鼻頭角公園位於新北市瑞芳區，行政區地屬新北市範圍，但景點管理隸屬中央機關的｢交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處｣，原來笨米蟲一個樣，不管在哪兒都很笨。 

實話說，清水地熱在暑假期間封園對遊客雖有影響但比較不大，畢竟冬天來泡溫泉的遊客應該不少，只是不知道對農產銷售有沒有影響？然而，會到鼻頭角遊憩的多數是利用夏天來浮潛的，像我一過秋天就不會再來了，笨米蟲卻利用旺季封園，導致店家開門卻沒有遊客生意可做，顯見這些按月吃米的｢白｣領蛀蟲兒們做事原則是不顧慮人民生計的。

登上外圍階梯往裡邊瞧，看看工程在搞甚麼玩意兒，難怪遠遠見到公園裡有停車，原來是施工單位的車輛，但見廁所全被拆光，原地重建的地基剛綁好鋼筋，範圍也沒有更加擴大，廢棄物丟滿地，一群工人爬上半月型涼亭賣力地｢搞破壞｣。

走到港口邊看到礁岩上有一群游客在浮潛區玩水，他們是攀爬消波進去的。

（找一找，人在哪兒呀　↓）

咱還是別幹這種事兒，

一來，玩過水沒地方沖澡，入口那一個店家雖然有提供沖澡，可它是東北角沿線最貴的，大家都是20元，只有它是30元，大概是算準它是這一區獨門生意就地起價吧！還有它還規定沖澡不包括洗用具，雖然不是花不起這筆錢，我才不要去這種地方當奧客呢；

二來，萬一發生意外還要努力想辦法怪罪政府，太麻煩了。

好吧，人家不給玩，咱換個地方去。

鼻頭角（走錯路7.9KM 15:09 - 15:17）外木山

從鼻頭角到外木山以前只走過市區道路，今天不想路上慢慢晃，便直上62快轉國3銜接臺2己，第一次這麼走，沒想到走錯路了，到62快瑪東系統沒有切進國3，錯過交流道發現不對已經來不及回頭，礙於咱的身分不夠資格當公路三寶，只好62快暢快到底……，來到基金公路（臺2），這時又發生第二次的錯判，如果右轉臺2走1.3公里就可以從國3起點回到臺2己，偏偏我是U轉回到62快東向，回到七堵交流道下大同街再度U轉回62快向西，繞了一大圈才回到第一次走錯的瑪東系統，到達外木山，浪費了8分鐘及7.9公里的油費。

雖然不是假日車卻不少，停好車拿著用具往海邊走，果然人很多。

今天的潮汐資訊如下：

外木山第二次的乾潮時間比鼻頭角慢大約一個小時，受到麗琵颱風影響，海面風浪很大，游客幾乎擠在泳池區和海泳區，老先生不少，好幾次注意到有女生游過他們前方時便兩眼發直，有些還故意同游伺機靠近。

又有狗兒帶寵物來玩水，政府應該想辦法教導這些狗兒識字，不然文盲看不懂禁止寵物下水的標語。

浪大，海水便會很混濁，能見度大約不超過2公尺，不少游客待在海泳區末端，浪打過來時驚呼聲四起，他們在享受天然的海水SPA，我也曾經有一度被側邊打上來的浪蓋頭，頓時間水中盡是細細的空氣泡泡，完全看不到任何景像。還有一對父女，女生游得不錯，在水裡悠然自得，猜想她應該不會超過國小三年級的年紀，趁機跟女生的爸爸聊聊，問起女生的年級，果然才二年級生，她常常把頭埋進水裡，使用簡易型的C管，管身較短所以都會整沒入水中，抬起頭就得拿掉咬嘴倒掉海水，建議他們去買可排水式的C管，我用自己的C管示範排水給他們看，女生應該很喜歡，她爸爸看似也心動了。

太陽即將下山，泡在海水中已稍感涼意，而且手指肉都已經皺了起來，上岸沖洗乾淨打道回府。

107 0822（三）東岳冷泉 豆腐岬

原計畫22-24三天和NN去南澳露營，規畫好的行程：

DAY-1：豆腐岬→南澳（紮營）

豆腐岬浮潛最單純，但是不得不說說行程內容，本來到豆腐岬之前先去清水地熱煮溫泉蛋，吃過午餐再去浮潛，但是宜蘭縣政府嫌遊客太多不好，所以利用暑假期間封園整修，心中納悶，2年前不是才封園整修過嗎？難道縣政府發現｢封園謝絕遊客｣很好玩？上網查相關資訊才知道，公務員真的｢很辛苦｣，每天絞盡腦汁盤算哪裡可以搞工程，這次是第三期工程了，不知道何時又要封園推出第四期……第五期……？

這又讓我聯想到位於新北市的野柳風景區，交通部觀光局為了讓遊客有｢安全｣的觀光環境，硬是在石區中舖出一條條水泥步道，這不是破壞大自然景觀嗎？正是頂著｢政府｣的頭銜可以為所欲為的明證。

DAY-2：拔營→中橫（九曲洞→太魯閣）→蘇花公路（清水斷崖）→南澳（紮營）

中橫、蘇花景點是行程計畫的第二個版本，第一個版本走蘇花公路到中橫的天祥，後來查公路資訊得知中橫許多路段因為施工維修封閉，只在每個正點開放10分鐘通行，從花蓮往天祥方向第一個封閉區就是慈母橋，除非很精準算好開放通行時間，不然被卡在管制點平白浪費時間，影響行程，所以改計畫到慈母橋的前一站｢九曲洞｣折返太魯閣。

在當地採補食材後到海濱炊煮午餐，後續再接蘇花公路沿途的清水斷崖景點，走完清水斷崖後在和平採補晚餐食材，回到南澳紮營。

蘇花公路也有封閉施工路段，但都是在夜間，所以不會受到影響。

DAY-3：拔營→

第三天在南澳街上早餐，每次到南澳露營唯一一次外食。

回程往外木山浮潛。

其實浮潛點本來是安排到鼻頭角，可大有為的交通部觀光局（又是觀光局）嫌游客太多不好，利用暑假期間封閉園區大搞整修施工，要鬧騰到11月底才罷休，所以改到外木山。

今年夏天太特別了，太平洋接二連三出現低壓帶，甚至發展成颱風，幸好對臺灣沒有直接造成影響，反倒是風大、浪大造成海水混濁，能見度不佳。

近些日子以來南部一直強降雨，氣象局天天喧嚷著會下大雨，而且預報頁面全臺都是雷雨交加的圖示，露營時最怕遇到強風、降雨，比地震還可怕，不想自找麻煩，被嚇到……唉！其實連日雨過後進入山區也不安全，我也不想在未乾的地上紮營，為了這些種種因素（理由）最後決定取消，理由夠多了吧？直接改成宜蘭一日游。

宜蘭一日游安排2個點，早上第一站到蘇澳採買午餐食材，再往東岳冷泉（炊煮午餐 + 泡冷泉），下午到豆腐岬浮潛，結束後回臺北。

上午9點多出發，從木柵隧道開始是經常性塞車，今天倒還好，從福德隧道開始車多、速度慢，出了隧道卻又變快了。

一直很不理解，很多駕駛人看到隧道就減速，這應該是造成塞車的主要原因，很不客氣地說，減速的駕駛人便是塞車的罪魁禍首。

出福德隧道後才加速快到80KM/h，外側車道一條走走停停的汽車長龍，驚覺不對！趕緊減速加入排隊行列，果真這條長龍是往國5的，高公局在南港系統裝置｢天眼｣，路過進出得小心，被｢看｣到就完了。

過石碇，前面內車道被慢速車佔用了，他後面跟了三部車想超超不過，因為外車道也是一部開得很慢的自小客，外側這部「慢小客」邊走還邊左右搖擺，酒駕嗎？好不容易捱到坪林交流道，後面那些早已不耐煩的車紛紛超車揚長而去，我倒很好奇外側那部搖擺的慢速車到底怎麼了？進入雪隧之前換到內車道，利用超越他之前瞄一眼，原來駕駛人邊開車邊玩手機，簡直太誇張了。

10:50 下蘇澳交流道，車快沒油了，路口有一家中油加油站，加完油付帳時，老闆娘刷會員卡後查看累積點數，便一直強力推銷點數換衛生紙，不喜歡這品牌？那品牌也不錯哦。

謝謝喔，可我才因｢衛生紙之亂｣後上網買了一大箱（共十條），才開了第一條用幾包而已，何必又買衛生紙來壓房呢？而且我打算明年3月再一次把點數用完。

沒想到老闆娘聽完我的話，又跟我說一個｢密秘｣：點數可能會過期喔，中油點數過期日會一直變更。

這老闆娘為了生意真的無所不用其極耶，說真的，生意人嘛，我不介意她促消商品，很多加油站推銷雨刷、水箱精，甚至水果、茶葉都有，但她惡意拿｢點數清算日變更｣來欺騙消費者，讓我深深覺得很無恥。

中油每2年清算點數向來都在3月，清算的是前一年6月30日前累積且未使用的點數。

臨走，老闆娘不忘招呼：｢有需要再來｣。

謝謝喔，以後我會更小心的，避免到達這裡時把油用完，若真的有加油的需求，我想小小的繞一下也無妨！

蘇澳加油站蘇澳鎮中山路一段196號（近蘇澳冷泉公園）

馬賽加油站蘇澳鎮蘇濱路二段459號（馬賽路口）

南聖湖加油站蘇澳鎮中山路二段399號（新馬車站旁）

11:01 超市採買（牛、羊、豬肉片，小白菜、香菇丸、雞蛋、蘋果、飲料）

買好食材放進冰桶排好，等一下要去體驗通車後還沒走過的蘇花改。

說起蘇花改就很感冒，感冒的對象不是蘇花改，而是那些讓 蘇花高 變成 蘇花改 的人：
牠們等同那些罪犯的救星，用小群體抗爭社會大眾的｢吠屎｣團體。

那個打著環保旗號反建設的團體，不知道牠們除了為反對而反對之外，對臺灣有甚麼更積極的貢獻？
我不反對環保，但應該在環保與建設中取得一個平衡點，不是一味的阻擋。
再看看延宕幾十年，一直搞不定的淡北快速道路！難道，公共工程建設完成之後你們會拒絕使用嗎？

 「吠屎」的，說穿了就是個沒有同理心的廢材團體！

 二次傷害的兇手

牠們只為罪犯強調人權，牠們根本不在乎被害者一輩子的心靈傷害與悲哀。
試問，牠們在為犯罪加害者爭人權時，有沒有哪隻「吠屎」的去慰問過被害者或他的家屬呢？

進入蘇花改北往南（蘇澳→東澳）入口端車速限制40KM/h，第一次走不太熟悉動線，原來還有一條外側車道是大客車專用道，外側還有一條相當寬的路肩，是禁止行車的。進入主線道之後限速60KM/h，在這裡一部自小客快速超越我而去，我的車速60，顯然他已經達到70以上了，這條道路雖然等級不及高速公路，我猜測限速60的原因（當然政府不會承認）是怕車流會回堵在下交流道以後的平面道路，說是蘇花改也只改一半，整條快速道路切成好幾段，沒有改的路段以後就等著慢慢塞吧。

事後查證，目前政府在東澳隧道南、北側各設置固定式雷達測速器一隻，聽說還在考慮使用科技執法規範超速，在蘇花改全面通車後啟用。

目前已知新北市萬里隧道107年7月已經開始實施區間測速執法，未來會大量推廣到國道和許多重要道路使用。

據政府公示資訊，東澳隧道2隻測速照相造假420萬元，啟用短短24天已經入帳500萬元，堪稱最會賺錢的營業員。

幸好我向來守法，以保持最高速限行車，免去｢虧本投資｣的命運。

到東澳段出口，路邊停著一部警車，大約是守候取締違規闖入的大型重機吧。

蘇花改《東澳段》全程路景 北往南（蘇澳→東澳）

 蘇花改《東澳段》全程路景 南往北（東澳→蘇澳）

11:37-14:32 東岳冷泉停車場被土方墊高了，這些年河道好像也在施工，是不是為了省運費，把挖出來的土方直接傾倒在這裡呢？

帶著炊煮器具和食材進入園區，裡面的人頭多到超乎我想像，洗好蔬菜、在北迴鐵路車道下找個空間架起爐子煮午餐。

正在享用午餐時，注意到一旁右邊橋柱那一家人的爸爸不時盯著我們瞧，稍早本以為沒有打火機想跟他借，後來發現可以不必借，不知道為甚麼現在一直在注意我們？是不是誤以為我們是漫威 Inhumans，使用氣功點火？

過了一會兒，大概忍不住了，他慢慢走過來（不怕不怕，我已經準備好說辭了，我只是忘記爐子本身自帶電子點火開關而已），他走近後開口說道：「我的爐子開關壞了，會漏氣」，接著說想跟我們買一罐瓦斯順便借用爐子，說著便拿出自己的爐子給我看，是那種直接架在瓦斯罐上面的爐子，上面一層油污。

這種爐子我不敢使用，它以瓦斯罐當爐架，怕站不穩｢跌倒｣，也怕火源就在瓦斯罐上面，所以我買帶瓦斯管型的，讓爐子和瓦斯保持距離比較安心。

不是興師問罪就好辦，但是要買瓦斯罐這有點為難耶，我有另帶2罐新的氣罐備用（使用過的罐身都有標記使用日期和次數），可是我把瓦斯賣給你，你不會懷疑我拿用過的給你嗎？心想，出門在外互相幫忙，好人做到底吧！我連瓦斯帶爐子借你用，煮好還給我就行。

一邊煮、一邊吃，「分工合作」，各忙各的，一邊忙，一邊隨便聊，那位爸爸急著煮熱食給泡冰水的孩子吃，他以為我們是蘇澳在地人，原來都來自臺北，他是從泰山來的，我嘛？我們是從家裡來的。

左邊橋柱有另一家人，在橋柱子邊堆滿物品，看到男孩在玩LED燈，在才知道他們在這兒露營，帳蓬搭在旁邊的木棧上面，後來妹子去看冷泉池回來時，正好看到他們把營帳門打開，裡面滿滿的食物和棉被，印證我的想法，當地社區管理單位不允許在這裡露營呢。

有一群十幾人在橋下泡水，我們吃過午餐收拾乾淨以後他們也離開了，換我們移過去享用冰水，泡到夠舒服了，打道回府！哦不，是移往下一個點。

14:34-14:44（沿線隧道：東岳212M／東澳3,381M／蘇澳254M）上蘇花改，一部VAN急速超越我們，它的車速怕不只80K，可它前面早有一部自小車車在慢行中，它不得不減速尾隨其後，說前車慢？也不知道他有多慢？政府規定最高速限60KM不是嗎？沿途那部VAN緊隨自小客後面，目測彼此距離大約2-3米，顯然是想大欺小逼迫自小客加速讓道，偏偏自小客車不為所動，依照自己的速度前進，以我保持約 60KM/h的速度，一直到14:42 出了東澳隧道才慢慢趕上他們，所以我推估前車車速應該一直在55KM上下。

14:52-15:11充氣鴨打氣

到達豆腐岬，先把車靠路邊停，取出充氣鴨把氣打足（約九分飽），再把車停進停車場，換好衣服，把裝備塞進鴨肚子，往岬灣移動準備下水。照例習慣先把水母衣淋濕透，沒想到才經過CR，遠遠就看到寵物在沖洗區幫狗主子沖水刷毛，光路過就聞到一股臭味，見狀根本不想靠近。

15:11- 豆腐岬

把魚雷浮標繫在腰部，再把載著物品的鴨子扣住浮標，裡面有小瓶裝的飲水、攝影機，就是一些隨時會用到的都在裡面，下水去囉。

受熱低壓帶影響，今天的風偏大，海水顏色很可怕！不但水色混濁，隱約間還有一股淡淡的腥臭味，試著游了一小段完全｢看不到路｣，能見度還不及1M，本來準備了攝影機，打算游到東北角消波塊區域去水中錄影，看到這種景像便打消了念頭。

有2位打著赤膊的男生看到我就移過來問，以前有來過嗎？

有啊，已經來過幾次了，夏天都會來玩幾趟。

他們想知道豆腐岬的海水都那麼混濁嗎？哦，才不呢！以前最混濁的程度至少都還能看到幾公尺遠，今天的狀況是見到最慘的一次，｢豆腐岬99度灰｣，50度灰被比下去囉，哈哈。

年輕人知道我考慮要游到消波塊那一帶，便率先出發了，老妹說要自己留在岸邊｢爬來爬去｣，NN和我則游到40M遠的大礁岩區外側，海水能見度還是很差，心想甚麼都看不到還要去嗎？叫NN一起折返岸邊。

｢爬來爬去｣一詞是今年5月去馬尼拉時，LOLA不願下水浮潛的說詞。

歇息了一會兒，我和NN再度出發，這次游了130M大約接近消波塊的水域，風大浪大怕水底暗湧強勁，太靠近消波塊危險，於是再度折返，我叫NN過來和我一起趴在魚雷浮標上，邊游邊聊天，因為太不專心前進，反而不時被湧浪外後推送。

回到岸邊老妹說C管會進水，我拿來測試，果然一泡進水裡馬上管子裡灌進海水，試了2次都是如此，NN不使用面罩C管，我便把自己的C管給老妹，我拿NN的來用。

這時2位口嚼檳榔的中年男子下水，泡在水裡一直回頭往岸邊看，心中不以為意，或許在等同伴下水吧？過了一會兒老妹湊到我耳邊私語，叫我回頭看岸邊高處，有一位中年女士穿著白色紗質的連身短裙玩水，裙子短到從低處往高觀望，風不停地吹起短裙，可以清楚看到包括整個下腹部，內褲也是同色系，白紗衣褲泡水濕透了以後變成透明，原來那兩位男士下水是別具用心，下水後便一直回頭看，一直盯著那位女士｢觀賞美景｣。

一直想找機會到距離23M遠，繫浮球的水泥墩上，可是有團隊在那邊練習划船，他們撤離之後又有另一群人爬上去逗留，直到他們也離開了我們才有機會移過去。

以前爬上水泥墩的時候水位在墩的下面，今天水位高出水泥墩大約15CM，所以坐在墩上還是泡在水裡，此時天色漸晚，許多人離開了，風吹來已經稍感涼意，決定回岸上去。

NN動作總是很快，率先下水等著，老妹則慢動作戴好面罩、咬緊C管，她總是擔心進水，我也常常會進水呀，進了水把水排掉就好呀，等她準備好了，下水游出幾公尺遠，我也下水，用腳一蹬！馬上就追上他們了，伸手去拉老妹，因為她已經｢偏離航道｣往礁岩壁游去，等我把她拉回來正好可以踩到水底，站起身問：妳看看游到哪兒去了？

老妹四周望了望笑了出來，指了指另一旁的女生說：｢我一直拿她當目標耶，怎麼會歪掉｣？

哈哈，妳這麼說也很好笑，拿活人當目標，妳當她都不會移動位置嗎？

到沖洗區把身體和裝備全都沖洗乾淨，換好衣服，繳了停車費準備回臺北。

話說老妹繳完停車費，我已經把車移動到出口邊，她逕自往出口走去……喂，回來啦……，老妹把停車幣塞進投幣孔，卡住，拿出來再塞一次，還是卡住。

她分明是在搞笑，我在車上一直叫她離開，車要靠近感應區柵欄才會開啟。

終於放棄了，見她離開車道我就把車往前開，柵欄升起……老妹恍然大悟：哦～

上車後問她：一直叫妳沒聽見嗎？沒聽到耶。

難怪……，老妹用一句話為自己的行為總結：我是怎麼了？

我們都哈哈大笑：哪知妳怎麼了？

豆腐岬停車場進出場應是採用感應系統，出場前先繳完費，車輛靠近出口感應區，投入已繳費停車幣，系統確認已消磁便會開啟柵欄，所以《投幣》和《感應》兩個條件符合才會作用。

開上國5一路往北，天際端出現一長條很壯觀的烏雲帶，老妹少見多怪，我倒是已經看得不稀奇了。

還沒吃晚餐吶，商議結果一致同意到市場邊巷裡的無名麵店，市場緊臨老街，有時候會找不到車位，便在市場門口邊紅線上暫停，心想應該不致於那麼巧吧？

18:18-19:59 市場無名麵店

停好車走進麵店，我們老照例點了自己喜歡吃的，當然還會再叫和隔壁店家的，請他們送過來，老板說的：互通生意才會好。

吃到一半，老板娘問那邊是誰的車？拖吊車來了。

哇，不會吧？趕緊衝出門去，跟帶隊警員說是我的車，正在吃晚餐吶。警員點點頭，坐上拖吊車往老街方向駛去。

一對年輕夫妻，拖吊車離開以後跟我說，他家住市場對面巷子裡，有一次他的車停在這裡，才一下子而已差點就被拖走。

我把車鑰匙掛在隨身包上，晚餐時把包取下來放在旁邊椅子上，剛才太匆忙沒來得急拿鑰匙就衝出來，得回去拿鑰匙來移車，當我把鑰匙取了回到車邊他們還在，左顧右盼看拖吊車有沒有轉回來，不關他們的事呀，他們這麼熱心地幫我守著車子，跟他們道了謝，再把車移進巷子裡市場的側門旁。

老板娘說，有些警員人很好，拖吊車來了會先等著車主來移車，若等太久沒人來才會進行拖吊。

吃完晚餐結晚帳，坐回車上時心裡頗有感慨，平時開車都是很守法的，沒想到今晚心存僥倖就演出這場｢晚餐驚魂記｣，差點破大財，連晚餐也快吃到消化不良了，以後還是規規矩矩的好。

107 0827（一）外木山《小學堂集合囉》

七月老爺子和老媽子剛回馬尼拉回來，正巧那陣子聽說四舅生病很嚴重，很有可能隨時會離開，老媽子生性多事，家族裡大大小小的事她都要摻和意見，因此常常搞到自己睡不安寧，我就說嘛，人家四舅家裡的孩子照樣吃喝玩樂，把照片都貼到家族社團裡，有必要緊張成這樣嗎？二舅每天都會去探望四舅，當然他最清楚四舅的病情，二舅沒發話我們就不用過度擔心嘛，幸好後來四舅相安無事，老媽子才放心回臺灣。

八月初家裡又傳消息過來，四舅快不行了，這下又讓老媽子急到跳腳了，美國的三姨也打電話和老媽子聯絡，三姨已經買好華航飛馬尼拉機票，18日會在臺灣中轉，07:35飛，09:25到達馬尼拉，於是老媽子想盡辦法也要和三姨同班機，還找了關係喬位置，硬是喬坐在一起，聽說三姨伴手禮都買了，還需要說嗎？老媽子心一慌，老爺子又要開始｢哇控、哇控｣了。

我們都認為七月才回去過，伴手禮也送了，有必要才隔一個月又……？老爺子說得很直接：「這個傳統實在很麻煩……」（當然只是嘮叨、嘮叨而已啦）。

住美國的還有五舅和六舅，正巧六舅家辦喜事，五舅必得參加，所以這趟他們二家就只好缺席了。

17日，二舅打電話給老媽子：｢四舅走了｣。

這麼快？有點嚇到，心裡難過想哭，家族每個人都知道三姨和四舅感情最深，二舅特別交待先保密不要讓三姨知道，二舅的想法是，他會和三舅去機場接機，接機後直接帶到餐廳吃午餐，吃過午餐再由二舅告訴三姨真相。

二舅考慮得很周詳又貼心，可人算不如天算，想不到短短2天接連出了3個狀況，先說前面2個：

1. 對於四舅的病情雖然我們早已有心理準備，四舅走了仍不免難過。
2. 三姨趕不及回馬尼拉探望四舅，到達臺灣中轉時，意外得知四舅已經走了的消息。

三姨怎麼會知道呢？

原來是五舅走漏風聲，二舅吩咐我們要守密，可他沒料到五舅會打電話給三姨，五舅打電話給三姨之前先打電話給老媽子報訊，其實我們早知道了，三姨在17日晚上抵達桃園機場過境時，接到五舅電話，不過事後老媽子也沒提起三姨知道以後的反應，我們也沒問。

第3個狀況則發生在飛回馬尼拉的過程：

三姨和老媽子搭乘的班機原定07:35起飛，機場宣布時間延後。

這邊順便要批評桃園機場的網路資訊，已經多次發生查詢航班動態時，網頁顯示｢讀取中｣卡住不動，民營化之後有更好嗎？不見得呀，除了航廈大廳習慣性漏水之外，連網站也不聽話，幸好我們有其它管道可以查詢資訊，不然真的會急死人。

二舅也打電話來說，現在馬尼拉機場整個大混亂，16日晚上下大雨，23:55有一架大陸廈門航空公司班機降落時衝出跑道，當時已接近午夜（17日凌晨），造成機場關閉已經超過30小時，現在整個機場都還停擺著。

（廈門航空 MF8667 航班航跡圖）

16日晚間馬尼拉因受到「摩羯」颱風外圍環流影響，出現狂風暴雨，廈門航空MF8667航班先在空中盤旋大約一個小時，當降落時第一次降落失敗拉起重飛，第二次落地時便發生意外，據說機翼碰觸地面致使一個發動機脫落，最後衝出跑道，機組員啟動緊急撤離程序，所幸全體機組員和乘客都平安無人受傷，事後馬尼拉機場向廈航索賠1500萬披索。 

（以下照片取自網路）

事情延宕到18日中午跑道才重新開放，機場時間表大亂，呂宋島中部一堆飛機在天空畫線，數萬旅客塞爆機場大廳，據說接送機的車輛綿延數公里之外。 

因為這起飛安事故讓二舅接機後的午餐會報變晚餐了，臺北這邊宣布起飛時間後延，時間一改再改，終於，中午1:04分看到飛行燈號亮起。

班機起飛後，我們馬上通報給表妹，表妹回訊已經轉告三舅準備出門了。

班機一路飛越佬沃機場上空的時間是14:19

14:43 抵達克拉克機場上空，然後，不意外的事真的再度發生 - 要在天空畫線 - 兜圈圈了，過了克拉克機場馬上向右U轉，在Bundok Pinatubo繞了一大圈後往Manila Bay飛，我們隨時把班機動態通知表妹，讓她轉告三舅。

因為風向的關係，今天降落是採東北往西南向降落，因此飛機一直飛到接近出海口附近Alfonso左轉往貝湖飛。

以為會繞過貝湖折返降落，結果卻一直飛過Pulong Polillo，難道還在塞機嗎？

這時才發現另有十幾架飛機都在天空畫圈圈，這下子麻煩大了，CI701班機繞來繞去，還繞到曾經規畫去探險的 Cagbalete Island，不知道要繞多久才能輪到降落？

在航班動態網站看到一架架排隊降落的飛機……，耶，怎麼還有插隊的？它明明比較晚到怎麼可以先下去？心裡一邊忿忿不滿，一邊查它的航跡，看看是哪兒飛來的？不看則已，一看怒氣全消！

所以說嘛，眼見不足為憑啊，不要光看到眼前就直接認定是事實，人家早來了，而且已經很認真地畫了好幾圈了，於是把周邊所有的飛機都點一點，才知道呂宋中部的天空到底有多麼的亂。

15:37 CI701往降落航道飛，周邊沒有其它飛機，判斷它現在應該是排降落第二順位。

趕緊再把消息傳給表妹，果然 CI701一路跟隨前方班機15:43順利降落機場。

從開始繞圈到降落整整多耗費了一個小時。

後來查閱老媽的定位，想必是交通堵塞的原故，下機後在機場耽擱了很久，而且接機後就直接回家，並沒有到餐廳去。

敘述了一大堆引言，重點在於老媽子不在，趁機規畫了一次｢小學堂｣活動，帶JK、JS去玩水，老媽子小時候被水驚嚇到，至今陰影難消，聽到要玩水就幾近抓狂，老爺子比較不會對我們嘮叨一大堆，只提醒我們要注意安全就沒再說別的了。

終於可以進入主題了，這次活動本來不答應讓JB參加的，不過老妹的坳功高強，二來我本就心軟，後來允諾再給他一次機會，要看他這次的表現決定以後要不要讓他繼續參加，老妹得寸進尺，還幫JB開口借蛙鞋給他使用，或可以便宜賣給他。

這次規畫兩個景點，第一站先到大武崙玩沙，第二站再到外木山玩水。

到大武崙之前先就近找超市採買午餐的食材，再到便利商店買好飲料。

今天的太陽晴偏小陰，就是有時會小小不太強烈的陽光，雖是如此還是覺得很酷曬，玩到11點上岸沖洗、更衣，移步到停車場，涼亭一直有人佔用，只好把車尾倒進停車格，以路邊石椅當桌子使用，架起瓦斯爐，現場開鍋煮食。

今天的食材有泡麵、雞蛋、香菇丸、豬肉片，另外加飲料一瓶。

奇怪了，找不到牛、羊肉片，這兒的人不是超喜歡所以早就賣光了，要不就是不吃牛、羊，所以沒得買。

不斷有遊客光臨，甚至還有兩部不知打哪兒來的車，一下車就問要找賣三點蟹的漁市，這附近沒有漁市啊，雖然外木山漁港號稱有個觀光漁市，但實際上稱為｢光光漁市｣比較符合，別誤會，｢光光｣可不是說它生意太好都賣完了，而是它甚麼都沒有，破破舊舊的，聽說只有幾攤小吃店勉強硬撐而已。

三點蟹俗稱萬里蟹的一種，買萬里蟹得再往南走，到萬里區的龜吼漁港，於是一行車的人上車走人。

｢龜吼｣？為甚麼叫龜吼？有人聽過烏龜吼叫嗎？查了維基資料表示：

據文獻云：「龜吼村，以昔日龜吼莊得名，乾隆閩人林姓所闢，地有山腳向海，與龜嶼相接，其前形成大澳，故名。」

本地地名原本叫做「龜空」（ku-khang），因為這裡以前有一個石洞沙灘延至海邊(現已填滿成高地)，常有海龜爬至該處產卵，故當地居民稱之「龜孔(空)」；在日據時代初期，官方文書尚寫成「龜空」，後來有人為了使「龜孔」的孔字更像閩南語，故在旁另加「口」部，結果竟變成外地人誤把「龜吼」「kue-hou」唸成國語的「龜哭」「ku-hau」。

當地民眾非常不喜歡人家唸成這樣，認為好像是龜在哭嚎，是不祥的比喻，所以正確的閩南語唸法應為「龜吼(空)」。

看懂了嗎？很好，我也看不懂！

順便打打廣告好了：

萬里蟹包含三大類海蟹：花蟹（鏽斑蟳）、三點蟹（紅星梭子蟹）及石蟳（善泳蟳、顆粒蟳）。

吃過午餐休息了一會兒，收拾妥當便往外木山移動，5分鐘到達，換上水母衣，帶著浮潛裝備下水去了。

先在泳池區讓JS試用面鏡和C管，結果C管太小，咬嘴和管身一直脫落，只好放棄，直接玩水去吧。

讓JS穿上救生衣，叫他抱住浮標帶過海泳區，隔了一年沒下海，JS緊張得沿途大叫｢好危險喔｣，還幾次鬆開浮標用手去抓，趕緊把他的手移放回抱姿，游到｢中途島｣先讓他坐在礁石上休息，再回頭帶JK和老妹過海，而JB早就帶著蛙鞋不知道玩到哪兒去了。

JS下了水以後很快就適應了，在水中到處趴趴走，不但一直玩弄攝影機，甚至還會跟我潑水；今天先教JS簡單的手划和踢水動作，手部動作看懂了，可是做起來不標準，腳踢水更好玩，一直都是踩水的動作，他似乎把｢陸地行走｣應用在水中。我們叫他試著自己從老妹身邊游過來我這邊，JS一邊接近，我一邊慢慢往後退保持距離，不知道JS會不會奇怪怎麼都游不到？後來再由我陪著挑戰海泳區橫寬大約24公尺，來回48公尺挑戰成功。

天氣轉變陰偶小雨，擔心衣服被淋濕嗎？哦，才不怕呢！哈哈。

天色漸晚，上岸沖洗更衣，上車往復興路找館子吃晚餐，212巷口一家熱炒，他的份量很少，而且口味偏鹹，在外自己能炊煮還是最好的選擇。

吃過晚餐取道中和路上62快，雨已經慢慢變大了，待車過國3七堵隧道之後雨勢已經大到有點兒不像話，松山路段雨勢逐漸變小，甚至雨停了，本來順暢的交通被一股從堤頂上來的車流塞爆。

路過松山機場，本來想叫後座的人看飛機，這才發現全睡著了。 

前方低空一道飛機的燈光，遠遠看著像極有人在施放天燈。

過機場又開始下起雨來，隨後發現右座本來還會聊天的老妹也安靜了，因為她也睡著了，我……可以也睡會兒嗎？開車很辛苦耶。  

回到家進門，老爺子第一句話：哇，都曬紅了。

呵呵，老妹承認是她的錯，玩沙之後，吃午餐時只穿著背心，那時太陽大著呢，只是當時怎麼沒想到。  

返回宿舍途中，路過65快板橋交流道，發現前方有騷動，不僅車輛大排長龍，遠遠看到警示燈亂閃，待接近看到警車、消防車和拖吊車，好幾輛車追撞的事故，最前方一部計程車車頭被撞爛，側翻倒在兩個車道中間，難道下交流道車速還很快嗎？哇，開車要小心，特別是雨天視線不明，願大家行車平安。

後記：幾天後休假回家，看到JK和JS都穿著背心，哦，不是背心啦，他們把上衣脫掉之後，整個背部留下一個背心模樣的印記，唉！我承認，都是老妹的疏忽。