今天是「首爾末日」,白天去逛完弘大商圈之後就要結束行程回臺北了,可我們都不知道要去哪個航站報到。
大哥回訊:不是一就是二,不是三、不是四、不三不四。
唉,好調皮的大哥,等一會兒吧,待會兒就有正確答案了,緊接著訊息又來了:
1- 第一航廈(T1) 3樓出境大廳
2- 搭乘本公司與大韓航空(KE)聯營班號航班CI9065(KE691)、CI9067(KE693)旅客,請至第二航廈(T2)大韓航空櫃檯辦理報到手續。
自2018年1月18日起,韓國首爾仁川機場第二航廈(T2)啟用。使用T2航廈之航空公司包含 KE/DL/KL/AE。
CI/AE自營航班仍使用T1航廈。
好複雜喔,不瞭解耶,再問清楚:CI163 T1 ???
大哥回:CI都在T1,CI9065(KE691)、CI9067(KE693) 只有這兩個聯營航班才在T2登機。
哦~我懂了。
大哥建議我們到弘大站找一家寄放行李的,並且說晚上可以從弘大入口站搭乘「機場快線」到機場。
吃飯囉,小菜好辣,可惜帶不回去,大哥一定會喜歡。
花東???
啥麼東東?
哦~明白了,高麗菜發明的,臺灣的花東是山寨版......
哇~太強了
連臺灣夜市也是這裡發明的......
午餐後逛弘大這一區,出地鐵就能感受到年輕氣息,放眼望去多數是年輕族群。
這裡還有類似西門町的行人徒步區,悠閒慢逛,走走、停停,吃吃、喝喝,聽聽、看看。
自彈自唱的街頭藝人表演,不用解釋了吧?街頭藝人也是高麗菜發明的,西門町也是,行人徒步區全都是。
收到大哥訊息:
(機場快線)孔德|弘大入口→(數碼媒體城市→金浦機場→桂陽→黔岩→青羅國際城→永宗→雲西→機場貨物大廈)→仁川機場T1|仁川機場T2
弘大入口站往機場(約46分鐘)發車時刻表,建議搭乘以下編號3-5的班車才有彈性時間
1 15:33→16:19
2 15:44→16:30
3 15:54→16:40
4 16:07→16:53
5 16:14→17:00
6 16:27→17:13
要控制好到機場的時間喔,去弘大地鐵站領行李的時間也要掌握好。
快三點又收到訊息:知道妳們走多遠了嗎?1.3KM。哇,這麼遠了?現在才知道慢慢走也能走很遠,原來午餐後雞屁又死,大哥不知道我們移動到哪兒,直到定位恢復之後才發現我們走太遠了。
決定先CR再往回,大哥怕我們誤時趕時間,匆匆忙忙會急中生錯!
回到弘大領回行李,到達快線車站,咦?怎麼不是直達車?
大哥回訊說:「弘大站沒有直達妳不知道嗎?所謂直達是從漢城直接到機場,中間不停靠的。」
喔......。
到達機場第一航站下車 ↓。
從機場快線車站走到航站還要走很遠。
大哥訊息:
1. 仁川機場報到櫃台K06-K13 C/I,登機門 112,目前5號出境大廳人數 17人,4號出境大廳人數 60人。
2. 桃園機場,登機門 A4,行李轉盤 3B。
C/I 完,大哥一直在監看仁川機場周邊的飛機動態。
要去吃晚餐了,往餐廳途中的燈景。
吃過晚餐再回到候機室等候登機,真的是 GATE 112。
大哥叫我往外面看,他說 19:39 CI162 我們要搭乘回程的班機剛抵達仁川機場,問我能不能看到外面?有沒有看到飛機靠站,還問我有沒看到一架 CEBU 降落?
沒有耶,沒看到,他說又來了,另一架 CEBU 要落地了,耶,這次真的看到了。
登機安檢時,有一位小朋友忘了把水先倒掉,女安檢員把水翻出來,拿在手上舉高高,眼睛看著小朋友笑著,我以為她要讓小朋友自己把水倒掉,沒想到下一秒她把手一鬆ByeBye!,水壺應聲栽進垃圾桶裡,小朋友一臉錯愕,原來女安檢員臉上堆著的是一臉奸笑,在這「小人」國裡的境遇,一瞬間懷念起臺灣親切的安檢員了。
上飛機等候起飛,大哥說還有得等,十幾架飛機一整排排隊等落地,完全沒有空間可以插隊起飛。「應該讓那些飛機都去北韓兜一圈」......,大哥又耍寶了。
臺北,我們回來了,11點10分剛到達,大哥就傳飛機落地的畫面給我看,然後「雞屁又死」,我的定位還留在仁川機場,問我是不是沒登機,偷偷留在漢城不回來,哈哈。
感謝大哥,因為有你,讓我的南韓首遊沒有陷入恐慌之中,5天的南朝鮮旅遊在此正式宣告:
漢城 ByeBye!
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10. 2019/03/18 D+5(1) 釜田市場 西面商圈
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1 .2019 5月釜山-出發
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