今天是「首爾末日」，白天去逛完弘大商圈之後就要結束行程回臺北了，可我們都不知道要去哪個航站報到。
大哥回訊：不是一就是二，不是三、不是四、不三不四。
唉，好調皮的大哥，後面訊息又來了：
1- 第一航廈(T1) 3樓出境大廳
2- 搭乘本公司與大韓航空(KE)聯營班號航班CI9065(KE691)、CI9067(KE693)旅客，請至第二航廈(T2)大韓航空櫃檯辦理報到手續。
自2018年1月18日起，韓國首爾仁川機場第二航廈(T2)啟用。使用T2航廈之航空公司包含 KE/DL/KL/AE。
CI/AE自營航班仍使用T1航廈。
好複雜喔，不瞭解耶，再問清楚：CI163 T1 ???
大哥回：CI都在T1，CI9065(KE691)、CI9067(KE693) 只有這兩個聯營航班才在T2登機。
哦～我懂了。
大哥建議我們到弘大站找一家寄放行李的，並且說晚上可以從弘大入口站搭乘「機場快線」到機場。
吃飯囉，小菜好辣，可惜帶不回去，大哥一定會喜歡。
花東？？？
啥麼東東？
哦～明白了，高麗菜發明的，臺灣的花東是山寨版......
哇～太強了
連臺灣夜市也是這裡發明的......
午餐後逛弘大這一區，出地鐵就能感受到年輕氣息，放眼望去多數是年輕族群。
這裡還有類似西門町的行人徒步區，悠閒慢逛，走走、停停，吃吃、喝喝，聽聽、看看。
自彈自唱的街頭藝人表演，不用解釋了吧？街頭藝人也是高麗菜發明的，西門町也是，行人徒步區全都是。
收到訊息：
（機場快線）孔德｜弘大入口→（數碼媒體城市→金浦機場→桂陽→黔岩→青羅國際城→永宗→雲西→機場貨物大廈）→仁川機場T1｜仁川機場T2
弘大入口站往機場（約46分鐘）發車時刻表
建議搭乘以下編號3-5的班車才有彈性時間
1 15:33→16:19
2 15:44→16:30
3 15:54→16:40
4 16:07→16:53
5 16:14→17:00
6 16:27→17:13
要控制好到機場的時間喔，去弘大地鐵站領行李的時間也要掌握好。
快三點又收到訊息：知道妳們走多遠了嗎？1.3KM。哇，這麼遠了？現在才知道慢慢走也能走很遠，原來午餐後雞屁又死，大哥不知道我們移動到哪兒，直到定位恢復之後才發現我們走太遠了。
決定先CR再往回，大哥怕我們誤時趕時間，匆匆忙忙會急中生錯！
回到弘大領回行李，到達快線車站，咦？怎麼不是直達車？
大哥回訊說：｢弘大站沒有直達妳不知道嗎？所謂直達是從漢城直接到機場，中間不停靠的。｣
喔......。
到達機場第一航站下車 ↓。
從機場快線車站走到航站還要走很遠。
大哥訊息：
1. 仁川機場K06-K13 C/I，登機門 112，目前5號出境大廳人數 17人，4號出境大廳人數 60人。
2. 桃園機場，登機門 A4，行李轉盤 3B。
C/I 完，大哥一直在監看仁川機場周邊的飛機動態。
要去吃晚餐了，往餐廳途中的燈景。
吃過晚餐再回到候機室等候登機，真的是 GATE 112。
大哥叫我往外面看，他說 19:39 CI162 我們要搭乘回程的班機剛抵達仁川機場，問我能不能看到外面？有沒有看到飛機靠站，還問我有沒看到一架 CEBU 降落？
沒有耶，沒看到，他說又來了，另一架 CEBU 要落地了，耶，這次真的看到了。
登機安檢時，有一位小朋友忘了把水先倒掉，女安檢員把水翻出來，拿在手上舉高高，眼睛看著小朋友笑著，我以為她要讓小朋友自己把水倒掉，沒想到下一秒她把手一鬆ByeBye!，水壺應聲栽進垃圾桶裡，小朋友一臉錯愕，原來女安檢員臉上堆著的是一臉奸笑，在這｢小人｣國裡的境遇，一瞬間懷念起臺灣親切的安檢員了。
上飛機等候起飛，大哥說還有得等，十幾架飛機一整排排隊等落地，完全沒有空間可以插隊起飛。｢應該讓那些飛機都去北韓兜一圈｣......，大哥又耍寶了。
臺北，我們回來了，11點10分剛到達，大哥就傳飛機落地的畫面給我看，然後「雞屁又死」，我的定位還留在仁川機場，問我是不是沒登機，偷偷留在漢城不回來，哈哈。
感謝大哥，因為有你，讓我的南韓首遊沒有陷入恐慌之中，5天的南朝癬旅遊在此正式宣告：
漢城 ByeBye！
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