108 05/29（三）臺北→釜山
抵達候機室，LED看板顯示釜山溫度13度，這溫度對我來說還不夠瞧，但... 老妹怕冷，很擔心攜帶的衣服不夠保暖。
排隊登機，後面來了一位行不便的先生和他的家人，我問他怎麼沒有去優先登機？他不明白甚麼是優先登機，聽完我的解釋後雖然明白了，但他似乎覺得無所謂。
登機找到自己的AB座位，C座乘客還沒到，把護照和登機證暫放C座（走道）座位上，空出雙手快速把行李塞進行李廂後，趕緊溜進座位坐下才不會擋住走道影響他人登機，老妹還在調整行李箱，沒過多久C座乘客也來了，也是一位行動不便的老者，奇怪的是他在座位旁一直站著，不坐下，我則低頭忙著整理小背包未多加理會，過了一會兒還沒就坐的老妹問，怎麼不見了一本護照？啥？竟然忘了把護照收好，座位上只剩一本老妹的護照，我的護照和登機證都不見了，嚇得趕緊四處搜尋，後來才在「前一排」的走道地面看到登機證，趕緊再四處找尋護照的下落，終於又在「後面」那排座椅下方看到。
怎麼會？登記機證跑到前一排走道、護照跑到後一排座位下？
飛機升空穩定飛行後，空服員開始發放韓籍旅客的海關申報單，C座老先生見狀一把從空服員手中搶了一張，空服員用「英語」和C老先生的「閩南語」對決，兩人雞同鴨講，C老先生掏出一張入境卡範例，空服員解釋現在發的表格是韓籍旅客用的，C老先生抵死不從，硬抓著空白表不放，雙方拔河似地，空服員也不鬆手，還用無奈地眼神看著冷眼旁觀的我，我心裡正在OS：你們倆慢慢玩吧。
爭執了好一陣子，終於出現變化，C老先生你手酸了嗎？他決定放手認輸，可心裡仍然氣不過，嘴裡嘟嘟碎唸著。
發放完韓籍申報表之後，接著開始發放外籍旅客的入境卡，C老總算順利拿到一張卡，又從口袋掏出他的寶貝範例吃力地寫著……。
（腦中浮現模擬的畫面：我的護照被怪手前後一撥......）收拾起一向雞婆的心，報護照的一箭之仇，懶得理他……睡覺補眠吧。
睜開雙眼，窗外已經朦朧亮，這也太巧了，時間點正好是飛機開始兜圈的時候，由於金海機場實施宵禁，「兜圈賞景」是早班機必經的歷程，取出UDV跟拍「逛地球」過程。
班機先往內陸飛再U轉外海，聽那悶哼的引擎聲都可以感覺慢速飛行拖時間（忘了測一下速度），在天空畫了一個大大的S彎之後準備降落。
06:01 飛機落地
06:07 停靠空橋
把UDV收進背包，提著行李下飛機，第一次踏上金海機場的空橋，是全透明玻璃設計，覺得很不錯。
從二樓通道搭電扶梯下一樓，通過檢疫站，在證照檢查排隊時又遇到C座老先生，C老似乎很猶疑要在哪兒排隊？忍住雞婆婆的心情：不理他！
這趟沒有託運行李，驗完護照直接通過海關繳單走人，離開管制區前，去看看傳說中的匯率究竟爛到甚麼程度。
嗯，果然爛到爆，不值一提。
入境通關：
06:15:22下機→06:23:55抵達管制區出口（8.5 分鐘）
機場的匯率雖然爛到爆，但還是有分程度的，管制區内必定比管制區外還要爛（今天看到的匯率居然是同步的）。
很多旅人總會在離開當地之前想盡辦法把錢花光，可是念頭一轉，若有再度光臨的想法，倒是可以保留部份韓幣不要用完，下次再來時就不必在機場吃爛貨了。
離開管制區進入大廳，透過玻璃往外瞧，但見陽光普照，真懷疑外頭真的冷颼颼嗎？
若硬要說釜山有甚麼值得懷念的？那就是迎面吹來冷冽刮臉的寒風，3-4度冷颼颼的低溫下，走走路、動一動，照樣汗流浹背，更何況13度已經算夠高溫了。
接機大廳左側有銀行櫃台（換錢），7-11（買交通卡、儲值），還有一家餐廳，踏上南韓土地第一件事當然是要換錢，匯率爛到爆，只需要小額換匯（換了TWD1,000+USD100=w148,430），旅遊所需，必要之惡。
本來只計畫換TWD1,000，有網友分享說，海雲台換錢所常常晚開或不見人影，擔心換不到錢就毀了，所以又多換了USD100。
換好錢，咱馬上身價暴漲，成為身擁十幾萬的大富豪，不管在臺灣有多窮，來到南韓馬上就變身...... 
（另開視窗）。
換好錢轉到隔壁7-11處理好交通卡，回到座位取出蛋糕、沖好咖啡，把早餐給解決了。
吃完早餐當地時間七點半，準備搭車去了，老妹推登機箱，我則一個手提袋 + 新的A4行李拉車派上用場，讓旅程變輕鬆。
UDV-888你在哪兒？本想拿出來隨身錄，竟然找不到它，不想多浪費時間，改換成SQ-13上陣代打，本來要連上手機自動更新時差，沒想到「歪壞」一直無法順利連結。
往金海輕軌站途中，路面有點傾斜，重心不平衡導致A4摺疊車翻車了，扶正繼續走，邊走邊要小心謹慎，結果還是翻了兩三次，後來仔細觀察才發現關鍵不在「平衡」，只要路面斜坡、不平，必翻無疑，問題出在「活動式圓型拉桿」。參閱：（【U-Cart 優卡得】A4手推車 - 後悔擁有你！）。
↑ 右轉，往金海輕軌站
金海輕軌轉L2地鐵前進海雲台
GATE3→金海輕鐵GATE1（33:09 - 36:08 3分鐘）
GATE1→月台（36:08 - 37:46 1.5分鐘）
金海輕軌 #504機場站→-#501沙上
L227沙上站→L203海雲台站
廣安站和海雲台站的到站音樂是海鷗的叫聲，取出錄音機和麥克風收音（效果很差）。
抵達海雲台站，海鷗到站聲響起，下了車先去找換錢機，機場換回來的韓元都是五萬、一萬的大鈔，拿出五萬換成千元鈔。
↓ 往 5|7 EX電梯
出站就是古南路，出口旁的麵包店，吃過早餐了，拍拍照就好。
↓ 出口旁的裝置藝術
↓ 知名的魚糕店
古南路是地鐵站直通海雲台沙灘的主要道路，目前因配合沙雕節而在沿途布置了裝置藝術。
雖說夜間低溫13度，白天出了太陽，依然走到滿身汗。
第一個晚上入住海雲台NURI酒店。
搭電梯上11樓，跟櫃台繳驗護照並且表明要先寄放行李，這時會客區一群臺灣中年男女旅客嘰呱地交談著，真的是人多勢眾，誇張的音量，幾近失控...... 真的很誇張...... 而已。
從行李箱取出今天要隨身的物品，鎖好行李交給櫃台後下樓開始走行程。
這棟大樓好幾家住宿，全部共用一部電梯，照片中這家 MS Hotel 必須有房卡才能進出，初入住的新房客可以按對講機給櫃台。它本來是一開始打算住宿的，後來查到 Nuri 的樓層更高，費用也便宜些，住宿費就被 Nuri 賺走了。
這幾天A4摺疊手推車的任務很重要，大哥的背包很重，裡面有一台單眼、DV和無數的電池，和晚上要夜拍的倒影板……等等，移動時把背包掛在A4上面拉著走，身體就不會承受重量。
↓ 好強的鯊魚！
出門後先去古南路口的7-11 買電池，再去釜山銀行換錢，問了匯率只比機場好一點，決定只換 TWD1,000x36.8=w36,800，女店員臉好臭。
穿越海雲台市場，吃過早餐就不會想食物，原預定準備的點心橡果子飯捲直接被忽略掉。
等候海雲台2路小巴移動青沙浦。
在萇山站遇到一對臺灣夫妻，他們一上車就坐在我們後排，聽得清清楚楚他們互相交談：
夫：青沙ㄆㄨˇ的浦是哪個ㄆㄨˇ？
妻：三點水
雞婆（熱心、愛管閒事）的大哥還回頭回應。
在釜山各地常遇到臺灣遊客，大哥都把他們當空氣一樣，可真有事時他還是會挺身而出仗義相助。
巴士路過青沙浦壁畫村，本來備好相機要拍太空人，相機又耍賴不合作（剛買的電池電力不足），緊急取出888錄影，把後座的夫看傻眼：｢真專業，裝備好齊全｣。
如果他看到大哥肩上扛的攝影機不知道會不會昏倒？
抵達青沙浦，臺灣夫妻要先去紅白燈塔再去展望台，正好我們這趟也是要去紅白燈塔，展望台已經去過不想再去。
夫妻直著往紅燈塔走去，大哥則帶著我往白燈塔而去，白燈塔防波堤這邊有壁畫，而且居高臨下可以拍到紅燈塔，拍照視野不但比較好，再說站在燈塔下反而拍不出燈塔的模樣。
7-11買的電池放不出電，再去GS25買了一組電池，大哥說他一邊把相機電池重置後，電力就恢復正常了。
買好電池出了店門，剛好遇到BUS#2發車，拍下它的身影。
配合在地特色，政府把燈桿設計成海鷗造型。
這裡的店面設計覺得很棒，雖然我不懂它的風格。
在前往白燈塔途中看到咖啡店門口，一台腳踏車被倒掛在屋簷上，很顯然它犯了很重的罪才會被懸掛示眾。
這裡有兩棟歇業的大飯店，建築體已成廢墟，此處地處偏鄉，稀稀路落的遊客，除非很具吸引力，否則經營飯店恐怕沒那麼容易，只不知它可曾風光過？
堤防這一側的景觀和紅白燈塔
拍完紅白燈塔回到站牌等車，這裡有一群遊客也在等車，他們都是搭乘觀光大巴的。本來得知有觀光大巴時心中一喜，認為可以利用轉乘大巴走遍全部的景點，後來發覺大巴費用貴許多，而且轉乘沒有比較方便，一天當中也不見得能走完全部景點，反而利用地鐵和公車既省錢有方便，所以觀光大巴計畫就被擱置了。
↓觀光大巴站牌和我們搭的海雲台小巴在同一處，
不一會兒臺灣夫妻也來了，他們已經走完紅白燈塔和展望台，速度好快喔，大概隨便晃一下就走了。他們要去海雲台市場吃午餐，知道我們要坐到海雲台，也決定同坐到海雲台（只能搭到海雲台電信局）。
夫妻新竹人，帶學生來餐加研討會，趁今天空檔出遊，一路從冬柏走到海雲台，因為不熟悉，所以從海雲台搭地鐵到萇山轉小巴。
引導夫妻到海雲台市場，彼此道別後我們要去吃鱈魚湯午餐。
快到餐廳的時候，意外看到另一家換錢所，釜山地區的換錢所都不公告匯率，不想遭白眼沒進去問，想來是不會太好的。
鱈魚湯，鱈魚本身肉質就比較細嫩，口感很不錯。
↓ 無限續的小菜
↓ 加點的蛋捲（吃到後來已經很撐了）
鱈魚湯餐廳沒有CR，洗手得進大樓使用公共CR，為防止外人使用CR的門還用觸感式密碼鎖鎖住，先啟動面板再輸入 *3333# 密碼開門，如果門沒有扣緊的話，一會兒它會用尖銳刺耳的笛音大聲叫給你聽。
午餐後的甜點是 Soft Tree，這是一家知名的冰店，大部份人外帶，邊走邊吃，我們則選擇坐在店裡吃完再離開，店內唯一一張有桌子的座位被四顆高麗菜女佔著，早就吃完冰了還不走，在那兒聊天玩自拍。我們點的蜂巢冰淇淋。
【海雲台沙雕】
05/24-05/27 10:00-22:00 海雲台沙灘節
延展至 06/09
05/31 18:50-22:00 海雲台海灘開幕式（開放玩水）
古南路沙雕，人魚皇后沒穿衣服就跑出來曬太陽、見人。
路口一群遊客等著過馬路，在烈日酷曬中躲在政府貼心裝置的遮陽傘下，整條古南路有好幾處都有這樣的設置。
此行重點是每年五月底舉辦的沙雕節，一樣的沙灘，不一樣的氣候，冬季滿天飛舞搶食的海鷗早已不見蹤影。
出發前透過CCTV觀看現場作品，原以為作品不多，沒想到在現場一看傻了眼，作品數多到數不清。
今年沙雕以音樂為主題。
注意到有些作品是由同一個作者創作的，創作者以古今音樂名人為題材，包括莫扎特、巴哈等等，不過多數都不認識，這些創作者的巧手雕塑出栩栩如生的人像和樂器，實在令人歎為觀止。
這些創作者中，特別要來提一下這位 Canada 加拿大籍的 Karen Fralich，根據網路搜尋的資訊顯示她從1994年開始創作，足跡遍及世界多國，為甚麼要特別介紹她呢？實在很抱歉，又要來挑毛病找麻煩的。
一個從事沙雕藝術二十幾年的創作者，照說應該經驗豐富了，但從她這次所創作的｢Untitled｣看到不符合人體工學的肢體動作，沙雕女孩反轉的左手，肩膀的位置怎麼看怎麼奇怪，像極脫臼了一般﹔另外這沙雕女孩若不是多了那些音符陪襯，老實說看不出她和音樂有甚麼不解的關連啊，跳舞嗎？跳舞跳到手脫臼了？若要為她的｢Untitled｣作品下註解，恐怕連她自己也覺得｢不知所云｣是吧！
be unintelligible ↓ not know what is driving at 
海邊風大，有些｢作品、作者簡介｣被風吹壞。
海雲台沙灘的地標
↓ 這座碉堡沙雕一共由五位創作者聯合創作，光看那些密密麻麻的細節雕塑就頭大了，除了藝術的眼光和巧手之外，還需要充分的耐心和毅力才行啊。
雖然沙雕節在5/27就結束了，但是沙雕作品會繼續保留到6月9日，不少學校利用這段期間舉辦戶外教學，只見學生拿著學習單跑來跑去，有些則忙著和沙雕人物合影留念。
拍完沙雕，時間接近15:00，下一個行程是水影101，可是現在太陽依然高掛，乾脆先回酒店休息一會兒，把安排晚上要去的HOME+往前挪以節省時間。
這隻鯊魚太強了，竟然衝破屋角，可是太衝動的結果就是卡在房子供人欣賞牠的笨樣子。
回到酒店，櫃台居然放空城，等了一會兒櫃台服務員才出現，領出寄放的行李和房卡，搭電梯往上一層，入住1207房，出電梯左轉第一間便是了，真方便。
打開房門第一眼瞧見甚麼？
床？
錯了，是大海！
居高臨下拍了幾張景。
躺在床上欣賞海景，有沒有很過份？
這一趟訂了兩間房，第一晚的海雲台和後面幾晚的南浦，大哥都是挑海景房，海雲台看的是沙灘海景，南浦看的是港口海景。
休息夠了，下樓搭307巴士到HOME+，巴士站牌在酒店的左前方，幾步路就到了，307巴士從海雲台發車，VIA東萊到金海機場，曾利用幾個周末監看他的行車記錄，大約90分鐘左右可以抵達。
從酒店到HOME+搭車只要3個站，說遠不遠，說近嘛，走起路來還挺累人的，不想第一天就掛掉還是乖乖搭車吧，由於不懂韓文又人生地不熟，公車不比地鐵有站號提示，該在哪兒下車得自己注意。
釜山搭乘普通公車（藍色）費用還超貴的，上車刷卡就要w1,200，（依當時匯率）合臺幣36元，這一趟行程編列搭乘BUS的預算，乘坐次數共24趟次／2人，每趟車資依車種不同1,130-1,700不等，光巴士的支出預算w28,960／2人，合臺幣就要花掉866元，真是可怕啊。
大哥交待今天到HOME+不可以大量採購，明天要移動南浦才不會大包小包一大堆，結果還是滿滿一小箱。
離開HOME+時，先在門口把紙箱綁上A4車，再把背包背回肩膀，去招呼站等307，下一站：冬柏島。
The Bay 101
夜拍大樓水影
冬柏島站實在有點｢超過｣，是真的超過，站牌距離路口一百多公尺，下車再往回走，走到路口再迂迴穿越行人穿越道才能到路的對面。
The Bay 101好多人啊，今天不是假日卻到處都是遊客，穿過101直接往預地的拍照處走去，路過水影區時有人提水桶往廣場上倒水，還有一群十幾人卡位等拍照。
移動到水影區又遇到一大群十幾個臺灣年輕人。
先去拍廣安大橋，很難想像已經晚上七點半了，天色還是大亮著，一直到八點才慢慢昏暗下來，拍夜景需要很大的耐心啊。
拍完水影大樓已經快九點了，趕緊吃晚餐去吧。海鮮蒸鍋餐廳在約900M距離外，無車可達，只能走路去，到了店裡看到電視不斷重覆播放媒體報導的廣告影片。
點完餐沒幾分鐘，一盤熱騰騰的海鮮端上桌，這意思是說它不是現煮的，食材不知道何時早已煮熟待用，客人點餐時再加熱就上桌了，這種食材還能叫新鮮嗎？
水產真的是不新鮮，已經有點腐爛的情況了，不懂臺灣部落客為甚麼這麼推崇它？收了廣告費，所以「口沒遮欄，來者不拒」？（一語雙關：1. 不管好壞，拿了好處只捧不貶、2. 不管好壞，有得吃就不挑嘴）。
題外話：臺灣的落客的廣告文已經到了氾濫的地步了，為了賺廣告費寫一篇假文章就成了，閱讀大眾受損不關牠事，有錢賺就好。
Haeundae Da Purjuneunjip & Jogaejjim
해운대다퍼주는집&조개찜
미리요리하고재가열한음식 預先煮熟再加熱
해산물이신선하지않다. 海鮮不新鮮
吃過晚餐已經十點多了，原預定要去｢呆嫂｣逛逛，時間已太晚，決定直接回酒店休息。
禁止亂停，違者「拖掉」......
巧遇在修補道路，連路邊人行道都被佔到快沒通路可走，快閃到左側沿路往酒店走。
路過GS25，買零食、交通卡儲值。
老妹進去很久，出來時說這老闆態度很不友善。
我回頭往店裡看，正好看到老闆一抹怪異的表情，賊頭賊腦地往我們這邊瞧著。
부산광역시 해운대구 우1동 해운대로570번길 29
29 Haeun-daero 570beon-gil, U 1(il)-dong, Haeundae-gu, Busan, South Korea
（不友善 비우호적인 unfriendly）
<< 중년 아저씨 사장님은매우비우호적입니다 >>
中年大叔老闆非常不友善
2019/05/29 晚上來購物順便儲值 t-money 交通卡。
離開GS25繼續走著，A4又翻車了，整台手推車（抓在手中的拉桿是正的），「底盤」扭曲似地歪倒了一邊，唉，忘了這裡人行道是傾斜的。
把倒下的背包和上面的物品重新固定好，這時候心裡吶喊著：
後悔擁有你，【U-Cart 優卡得】鋁合金行李手拉車/行李車(手拉車行李車)
A4折疊式手拉車，體積小，重量輕是它的優點，但是拉著、拉著，一不留神突然就翻車了。
這款A4手拉車雖然輕巧，但設計上還是有很大的缺點，如果你考慮買這台車正好看到我的文，千萬不要浪費錢，保證後悔。
1. 這台車的主結構是採用圓管設計，因為是圓的，所以它會任意轉動（感覺一下：當你站穩以後，兩腳不動，扭動你的腰部，就是那個樣子），不論是拉出或收縮拉桿時，整台車會左搖右擺，像要散架的感覺。
2. 最糟糕的地方在於行走斜坡道路時，載行李的底盤隨坡道傾斜，但手把因為是圓管的關係並不會跟著傾斜，於是走著走著便翻車了。
3. 再說說它的底盤，前支架後兩輪設計，支架和後輪間距太短，載貨時重心偏後側，整台車後摔。
評論文：（另開視窗）
走沒多遠看到7-11，老妹決定進去買冰棒吃，我還是留在外面守著推車。
人行道設了座位供客人飲食休息，其中一桌是一位西裝筆挺的中年大叔，他正忙著吃喝三明治和飲料，聽說，韓日兩國的男丁很好面子，失業的人每天照樣穿著整齊出門｢上班｣巡馬路，下班的人在外逗留到深夜才回家，以顯示自己｢深獲老闆器重｣……，這位大叔，不知道你屬於哪一類型的呢？
小M：
回酒店大約要走800M
到酒店已經累到不想再去海灘散步了，進房透著玻璃觀賞海景，還有許多遊客在欣賞沙雕呢。
【飯店驚魂記】
回到房裡，剛洗過澡，聽見外面有人走動的聲音，更離奇的是居然還動手試圖開啟我們的房門（沒有感應卡的嗶嗶聲），我示意妹妹禁聲，靜觀其變，門外那端試過幾次打不開門才放棄。這甚麼情形啊？竟然發生這種事。
在菲律賓，我都是拿椅子頂住房門手把，但這間房的門是｢往外｣開啟，連防盜鏈也沒有，椅子根本派不上用場，幸好門邊有鞋拔掛釘，搖一搖還滿牢固的，為了安全起見，從提袋取出童軍繩綁住門把，繞在牆上的掛釘，硬生生地把房門扣住。
一夜平安無事。
南韓遊記 - 漢城釜山 目錄導覽：
1. 南朝鮮死裡逃生... 又敗部復活
2. 2019/03 北漂《釜山行》規畫進度
3. 2019/03/08釜山首遊 - 出發前
4. 2019/03/13 D+0 (1) 金海－廣安－青沙浦
5. 2019/03/13 D+0 (2) 海雲臺－冬柏島 夜宿廣安
6. 2019/03/14 D+1 影島大橋 太宗臺 樂天百貨
7. 2019/03/15 D+2 甘川-鐵腿迷宮
8. 2019/03/16 D+3 轉型正義 - 草梁。慰安婦
9. 2019/03/17 D+4 西面
10. 2019/03/18 D+5(1) 釜田市場 西面商圈
11. 2019/03/18 D+5(2) PUS - TPE 歸途
1 .2019 5月釜山-出發
3. 2019 5月釜山-南浦洞：松島纜車烤貝村 Day-2
1. DAY-1 0212（一）前言與首發日：南韓 - 綜合遊記
相關文章：
留言列表
想入菲菲 採訪旅行 (10)
{{ article.title }}
