【出發】
01:00 安檢及證照查驗（自動通關）。
通關後，走到管制區内的通道座椅等待時間，回菲律賓時也是如此消磨時間，直到快到登機時間才進入候機室。
內候機室登機門口的資訊看板顯示釜山溫度3°C
妹妹趁登機前找航班資訊牌自拍，她說老媽子要求要看，拍來拍去始終不滿意，於是叫我幫她拍，拍完也覺得不滿意，問她想要甚麼角度？她也說不上來要的是甚麼，自己覺得不耐煩便衝著我發火。
太丟臉了吧？自拍不滿意竟然發火，引得一旁旅客好奇轉頭看著，我不想和她一般，靜靜地坐在椅子上，還好老妹火氣來得急、去得也快，不一會兒就像沒事人兒似地。
登機了，03:00 班機準時推離空橋，慢慢往跑道移動。
穿梭時差線，把手表時間調快一小時。
【김해국제공항 金海國際機場】
06:15（臺灣時間 05:15）地平線出現初陽，地面上景物也依稀可見，轉眼間已經置身南韓境內。
座艙長廣播，班機即將降落金海機場，這個機場是軍用機場，為了保密的緣故，禁止拍照、攝影。
要乖乖照辦喔，不聽話亂拍被抓去槍斃就慘了。
06:42（臺灣時間 05:38）班機在金海機場落地，滑行到空橋。
哦，對不起，誤會了。
沒有空橋！沒有空橋！沒有空橋！
飛機停在地坪等候地勤，透著窗往外看到地勤推著登機梯靠近，一旁還有接駁車候著，地勤人員無不穿著厚重的衣服，女地勤不時雙手交替搓揉，交談的時候從嘴裡不斷噴出白煙。
不耐煩的旅客早已站起身，我們也趕緊隨著人群往機艙口移動，走到艙門口，忽地迎面吹來一陣刮臉寒風，哇～（好美妙的立體聲音效）我和艙門口的女空服不約而同地驚呼一聲，或許她覺得冷過頭，我卻瞬間愛上它，好喜歡哦。
搭上接駁車，往航站大樓出發。
依序通關，👮入境檢查（護照、入境卡）最後領了行李，交了海關申報表準備離開管制區。
機場銀行的匯率，我們帶了韓元，沒有換錢的需求，看看就好。
出了管制區大門左轉，有一隻迎賓韓小鴨。
走到底是7-11、咖啡、銀行（GATE-1旁），除了小七，其它都用不上。
找根大柱子，把行李靠邊放好，妹妹去購買一張新的T-Money交通卡（5,000）給我使用，她自己有一張上一趟漢城旅遊時留下來的交通卡，兩張卡再分別儲值（5,000元）。
正對著小七的電扶梯，上二樓是出境層。
↓一號門
窗外陽光普照，很難想像真的是3°C低溫嗎？航站大樓開了暖氣，對我來說溫度偏高，背部有點熱到出汗。
交通卡處理妥當以後，移動到休息區找一個靠近飲水機的座位坐下，沖好咖啡、取出家裡帶來的蛋糕，解決了早餐。
吃飽喝足，把手機拿出來裝上在臺灣購買的SIM卡，測試連線正常！
接著輪流去CR報到，進CR又感受到一股寒氣，抬起頭看看，上層的通風窗沒關，CR裡面也沒有暖氣，溫度差異很大，吹到冷風涼涼的很舒服。
提起行李往GATE3移動，準備離開機場去搭輕軌，不少進出航廈的旅客，跟著人群走準沒錯。
第一次造訪釜山，不知道這兒的交通規矩，整排計程車佔用車道線，這時行人號誌顯示紅燈，好幾位司機見我們停下腳步，揮著手示意我們儘管通行，真的嗎？要是被開罰單算你的喔……，結果，沒看到警察出現，司機先生，算你走運。
金海機場航站距離金海機場輕軌站有一小小距離（推估拒離大約180M），架高的輕軌上方掛了一塊指示牌，標示往輕軌站方向。
第一次來，和它不熟，走進輕軌站卻沒有感覺陌生，這就是預做功課的好處。
刷卡、進站，左轉、上電扶梯，二樓月台便是往沙上方向。金海機場站屬於岸壁式月台，刷卡進站後就要弄請楚搭車方向，轉錯向、上錯月台就會離目的地越來越遠。
乘客不少，多數是趕上班的通勤族吧？左前方有位小姐盯著我看，（心中OS）拜託請不要用那種眼神，我也是經過爭取排休才出來的。
機場站到沙上站，途中要經過兩個站，還會路過洛東江，這一段景色滿漂亮的。
抵達沙上，要再轉乘2號地鐵，從輕軌到2號地鐵距離比較遠，而且路線九彎十拐，這段路線網上資訊不完整，研究很久還是沒有弄很明白，姑且｢走著瞧｣吧！
1. 輕軌下樓會遇到電梯，原先不知道會不會被載到哪兒去？看到有人搭乘，不敢輕易嚐試。待搭電扶梯下了樓，才看到……，原來如此！
2. 輕軌和地鐵不同站，必須先刷出輕軌再刷進地鐵，如果在有效的時間內刷進站（轉乘）就不會被扣款，超過時效就會被認定已經出站再進站了。
3. 進入2號地鐵站B1有二段長廊：
第一段是電動通道，過完這段通道之後要右轉進入第二段「走道」，邊走邊欣賞廣告看板。
抵達地鐵站，建議有拉行李的人多走幾步，從比較遠端的第二個閘口刷進站，這裡才有電梯通往B2月台層。
從輕軌轉進來過程中，有點心慌慌的，生怕走錯路。就說吧，越怕錯，真的弄錯方向了。
其實從輕軌站到L2地鐵站沿路都沒錯，只記得要到廣安，一時沒記住列車行駛的終點站名稱，便糊塗了！抵達閘口，兩側都是刷票口，該往哪個方向走？
那個情境就像我在臺北搭淡水線捷運想去「關渡」，列車標示的是開往「淡水」，腦袋瞬間空白，上方有標示車行方向，怎麼突然忘了該往哪個方向走？隨便刷了卡進站，下到月台層卻越想越不對，進錯方向了嗎？
趕緊回到上一層，找了個月台工作人員，阿姨聽不懂英語，我們聽不懂韓語，後來找了個進站的年輕旅客問，去廣安嗎？要到對面搭乘喔，他也是搭乘對面的。
阿姨很好心地幫我們開閘門，這邊出、那邊進，跟著年輕乘客搭電梯下樓。
「噢，錯了，你們應該在另一邊搭車才對」，突然間年輕乘客回頭略帶歉意的表情說著。
急忙拉著行李再回到上一層，阿姨，我們又來了……。
這下惹怒阿姨了，不由分說，把我們抓著往旅客中心送！
旅客中心的職員起初不明白發生甚麼事，怎麼會有2名旅客被阿姨「逮捕」了？
再把行程表取出，指給他看……광안역廣安站。
哦～懂了。
哦～他懂了。
親自領著我們回到閘口，指著我們第一次刷進的閘口，示意我們從這裡進入。
這不是耍寶嗎？
折騰了許久，以為錯的就是對的，覺得對的就是錯的！
擠上了車，沒座位，只能罰站！車廂內溫度極高，熱到汗流夾背。
隨著列車的移動，播報站名站號，比對車站資訊確認沒搭錯車。
車行過西面站，站號編數越小，乘客漸漸減少，終於，海鷗聲響起，廣安站到了，下車去吧。
我們第一站要去青沙浦，必須在終點站萇山下車，在廣安站下車的目的是要寄放行李，今晚住宿廣安沙灘旁的Hotel Aqua Palace，先把行李安頓在廣安站的行李櫃，晚上回程再取出，到Hotel辦理入住。
找行李櫃的位置也是一波三折，根據查到的資訊，行李櫃沒有很詳細標註在車站的哪個位置，只能憑大概方向去尋找，連找電梯、電扶梯也浪費不少時間，好不容易找到行李櫃，就在5號出口旁，5號出口也是我們進出廣安站會使用的出入口。
幸好行李櫃使用率不高，租用行李櫃收費採全自助操作，投幣最大面額1千元，從銀行換來的紙鈔沒有小額的，去找地方換錢吧！
找到旅客服務中心，表明要換零鈔，阿姨指著外面，那裡有兌鈔機。
這感情好，就喜歡自助的，二話不說，用一張換很多張，兩不吃虧。
回到行李櫃，挑了2個下層相鄰的大型櫃5,000 x 2 = w10,000，除了隨身包和攝影器材，全部擠進箱中鎖上，按照指示操作。
10:10 跟行李揮揮手道別，晚上再回來接你們，乖乖待著別亂跑。
回到月台層，往萇山站出發。
萇山站EX5附近路口有一家《巴黎貝甜》麵包店，趁空檔過來走走看看有甚麼特別之處，原打算到這兒來買麵包當早餐，後來改變主意，吃過自備的蛋糕和咖啡，巴黎貝甜只參觀不購買了。
下一站轉乘海雲臺綠2小巴前往青沙浦。
問題又來了，站牌在哪兒呢？搞不清楚乘車站牌是誰是誰。
說起這南韓人也真奇怪，文字好好寫、話好好說有那麼困難嗎？歪七扭八的文字，看都看不懂，說起話來超級鼻音，沒一句聽得懂，喔，還外加噴口水。
拿出行程表慢慢比對小巴路線名稱，比比誰是錯？誰是對？比完了，大概是它吧！
你們絕不會相信，天才如我，行程中預計要搭乘公車的路線，我不但把各站的站名列出來，還在地圖上標記站牌位置，搭車時再使用GPS定位對照，如此一來就不用擔心坐過站了。
拿出手機查詢公車動態，等著等著，終於即將到站，放亮眼睛盯著遠處路口，生怕錯過班次又得等半個小時。
應該是綠2小巴沒錯吧？不放心嗎？沒關係，把手中印好的【청사포青沙浦】手板拿給司機看，司機點點頭，成交？哈哈！上車吧！
選擇和司機同邊車位坐下，代表我們和司機｢坐｣同一陣線，直抵青沙浦，忠心不二，絕不背叛（胡扯了，有甚麼企圖還不快從實招來……）。
還沒到青沙浦前，有個壁畫村，路旁有家店，店主在圍牆上畫了一個太空人，太空人的面罩正好搭上一隻交通用的反射鏡，角度對的時候，唯妙唯肖，它的位置就是行車的左側。
準備好相機、預設好角度，等待小巴通過時按下快門，成功在望！
甚麼東西啊？
偏偏快到位置時，小巴突然加速前進，喂～路那麼小條，又在轉彎處，開慢點不行嗎？
好像在刷卡似地，刷～一溜煙滑過，哼！根本來不及對焦。
可惡，我要下車，不理你了（噢……青沙浦到啦）。
青沙浦站除了綠2小巴之外，還｢藍線｣觀光巴士停靠站。
說起這觀光巴士，因為對南韓太陌生了，不論是它的地理位置、交通、景點及飲食，剛開始規畫釜山景點時，本來很擔心交通轉乘的問題，爬文得知有觀光巴士，如獲至寶，便開始以妹妹交待的景點搭配地圖，認真研究觀光巴士路線和乘坐方式，還去搜尋觀光巴士行駛路線的影片。深入瞭解之後，發現觀光巴士似乎有「某種程度的方便」和「某種程度的不方便」。
後來又從觀光巴士進而發現，「觀光巴士」是給觀光客方便旅遊搭乘的，在釜山移動最方便的交通模式就是地鐵配合公車，有了新發現，果斷捨棄價高又不便的觀光巴士，咱就不去跟「觀光客」搶座位了，轉而開始研究公車和地鐵，也因為如此，很輕易地便掌握了地理方位和交通轉乘方式。
【청사포青沙浦】
青沙浦的景點包括紅白燈塔、尾浦舊鐵道及青沙浦墊腳石天空步道，其中最有名的就是2017年夏天完工啟用的청사포다릿돌전망대青沙浦墊腳石天空步道。
（以下資訊來自觀光公社）
美麗日出的浦口，青沙浦
順著海雲臺迎月路翻過迎月嶺往松亭海水浴場方向前進，右下方的浦口就是青沙浦。在釜山海雲臺與松亭之間，有三個整齊沿海岸排列的小浦口，分別為九德浦、尾浦與青沙浦。其中青沙浦是知名的海帶產地，醉人的日出美景更名聲遠揚。這裡的海岸周邊礁石十分適合釣魚，釣客絡繹不絕，尤其在秋季的鯖魚產季，總吸引大批人潮造訪。一旁，東海南部線的鐵道沿海岸長長延伸，偶爾可以聽到鳴著警笛奔馳而過的火車，反襯出此地漁村風景的悠閒寧靜。這裡的鐵道是全韓國僅有的兩條濱海鐵路之一，又因電影《我和我的女友》曾在此拍攝而廣為人知，成為備受旅客喜愛的景點。浦口的一側是一排餐廳與生魚片店，可以品嚐剛捕撈到的新鮮海產，頂級美味錯過可惜。
（編按：鐵路已移到內陸，舊鐵道於2021年改建為觀光小列車行駛）
青沙浦傳說
青沙浦原名「青蛇浦」，這個地名源於一個悲淒的愛情故事。相傳過去有一對感情融洽的夫婦住在這個漁村，一天，丈夫出海捕魚失足落海身亡，妻子難以接受這個事實，仍然每天至海邊苦等丈夫歸來。龍王有感於漁夫妻子的深情，派出青蛇將她迎至東海龍宮，讓這對夫妻於海底重新相會，此地也因而被稱為青蛇浦。但由於地名以「青蛇」命名不太吉利，因此採用韓文同音異義的「青沙」為名，改名為「青沙浦」。
「青沙浦墊腳石天空步道」，這是一處海岸突出新建展望台，這聽來甚覺奇怪的名稱，（舉手）我有兩個意見：
1. 為甚麼要多「墊腳石」這三個字？
2. 所謂「步道」，應該是指供行人通行甲乙兩地的開放式通道。
私下我把它稱之「青沙浦展望台」，簡單好唸，相信不少人有一樣的想法。
漫步在青沙浦街上，偶而陣風吹臉，涼爽極了。
有一部韓劇，海雲臺戀人們，劇中｢叔叔水產｣位在青沙浦，但實際地點並不在這兒，到底在哪兒呢？我也找不到。
這裡的路燈都停著一隻海鷗，一根一隻，規規矩矩的立正站好。
第一個要參觀的景點就是這個「天空步道」，有兩條路可以到達，我們沒有去走舊鐵道，選擇沿著海邊的青沙浦路往青沙浦展望台（天空步道）慢慢走，路邊許多曬乾的海藻，
邊走邊拍。規畫行程時，本來擔心從青沙浦街有路可以通往展望台嗎？後來幾番查證之後確認有幾個互通的階梯，現場比對，還發現幾處當初沒找到的通道。
11:27 剛到展望台，有一組遊客在橋上拍照，沒一會兒就離開了，剩下我們／和工作人員。
欄竿上許多魚飾品可供拍照，魚兒們游上岸，被曬成乾，直接掛在那兒回不去了（又胡扯了）。
換上現場提供的軟布鞋套，走上玻璃橋。
展望台有一部份舖設玻璃，一部份為鏤空鋼架，可以直接看到下方的海面。
老妹對玻璃橋面心懷「敬畏」之心，不太敢直接踩過去。
這裡有提供紀念戳，離開前拿出筆記本蓋上，工作人員還熱心過來｢幫忙｣？
遊客中心還提供未來明信片郵寄，代價是w1,500，付了費用之後投進「海女郵桶」，回家等信寄到。可別直接投進「海」喔。
走完不太刺激的展望台，回程走一小段舊鐵道，老妹站在鐵道上自拍。我跟老妹說，也許我們可以弄一台馬尼拉的滑軌車，滑著、滑著，不用走到腳酸。
礁岩上發現一隻海鷗被困（救命啊），八成太貪玩了，海水漲潮走不了了，南韓會不會像臺灣一樣，出動直升機吊掛？
回到青沙浦街，看到這個……
有一張八成想跳海逃生的塑膠椅，卡在一半的地方，上下不得？
有一張八成想跳海逃生的塑膠椅，看到人走近，就動也不動在假裝木頭人？
以上皆是？
回到站牌，還有點時間，順便去拍傳說中的雙包胎燈塔好了。
白燈塔要繞過港區，不想走那麼遠，選擇近拍紅燈塔，也可以把白燈塔一併入鏡。慢慢往紅燈塔走去，哇～紅白燈塔耶，竟然……長得跟照片裡一樣。
紅燈塔有遊客逗留拍照，我們沒興趣和瘋自拍的人一樣，緊貼著燈塔猛拍照，走到一半路遠拍。
回到綠2站牌，等候小巴大駕光臨，下一站：海雲臺。
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想入菲菲 採訪旅行 (10)
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